Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
Tengo un polo 1.4 de gasolina que se para al reducir marchas y se queda sin frenos ¿Qué hago?
Preguntas y respuestas relacionadas
Voy a comprarme un coche nuevo y no sé cuál elegir ¿Cuál me recomiendan?
Estoy muy interesada en adquirir un auto nuevo, yo jamas he comprado ninguno, y ahorita me encuentro con la disyuntiva de no saber cual de estos es el mejor (en cuanto a rendimiento, seguridad, etc) : Estoy interesada en Un Derby (VW), un Ibiza...
1 respuesta
Afinamiento mazda b2200
De todoexpertosles hago la siguiente consulta tengo un motor mazda b2200 bencinero con carburador y encendido electrónico quiero saber cual es el afinamiento por por ejemplo la regulación de las válvulas escape y admisión la sincronisacion del...
1 respuesta
Se revoluciona demasiado
Me ocurre que cuando la moto coge temperatura, estando la moto en ralentí se suben mucho las revoluciones. Luego en que dejo de subir trialeras y la llevo a una marcha tranquila el ralentí va bien. Creo que la llevo bien carburada porque esta de...
1 respuesta
Cambiar motor de un coche por otro
Tengo un Seat Ibiza 2 de agosto del 1996 y resido en Barcelona donde el ayuntamiento quiere prohibir los vehículos de gasolina anteriores al año 2000 que no cumplan la norma euro 3 a partir del año 2020 es el primer coche que me compre por lo que le...
1 respuesta
Buenas maestros! Seat Cordoba diesel sdi 1.9 del 2000 no frena lo que debería después de varios arreglos .
Antecedentes: El vehículo es de mi novia. No me pasaban la ITV por los frenos. Para mi sorpresa los discos y pastillas delanteros estaban muy deteriorados por que en su día le pusieron unos que no correspondían al coche e incluso pisaban el borde del...
2 respuestas
Explosiones en el tubo de escape
Cuando reduzco y uso el freno motor(inyección) en una cuesta abajo durante un tiempo prolongado, creo que no se produce una combustión completa y parte del combustible pasa al tubo de escape (sin catalizador). Si acelero inmediatamente después, se...
1 respuesta
Clio año 94 motor energy
Tengo un clio 1.4 motor energy es el francés el tema es que no lo puedo hacer regular se para por completo ayudaaaaaaaaaaaaa
1 respuesta
Frenos traseros descompensados
El otro día no pasé la ITV por tener mucha descompensación en los frenos traseros. Uno daba <200 y el otro >1200 aprox. Diferencia tanto en el freno mecánico como en el freno de mano. El coche es un renault clio 1.4 del año 95. Con 245mil kms. El año...
1 respuesta
Ralenti ford fiesta
Pues si que encima que esta muy alto el combustible uff para que tu coche gaste de más te aconsejo que le hagas una limpieza del carburador y a la vez de los inyectores ya que puede que sea la palomilla que se te queda atorada la limpieza de...
1 respuesta
¿Por qué mi Twingo no regula en punto muerto?
Mi twingo es año 2000 expression con aire, funciona bien salvo que algunas veces, (2 en el mes) deja de regular cuando esta en punto muerto y se apaga el motor, un mecánico me dijo que desconectara y vuelva a conectar el positivo de la batería y...
1 respuesta
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema
Automóviles y Vehículos