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Peugeot 206 hdi no arranca, cuando pasa esto saco llave contacto espero un poco y pruebo varias veces más y arranca perfectament
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Coche no arranca ni con las pinzas
Hace unos días te comenté mi problema de 206 xtd 1.9 que cambie la torrica del cabezal de la bomba diesel y que me salto una chispa (un corto) y no arranca el coche más. Me dijiste que revisara los fusibles. Bueno pues he comprobado todos los...
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Como contecto un trafor 24 v,a un contactor 24 ,guardamootor y llave palanca manul-aut.a bomba monofasica
Como conecto una térmica a un trafor 24 v, ¿Este a un contactor 24 v con guardamotor también a un interruptor tipo palanca para autmatico y manual .todo a una bomba centrif monofásica de 220 v?
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Girar llave arranque ford mondeo
Giro llave arrancar coche cuando llega al final del giro tengo que forzar la llave para que haga contacto sino fuerzo la llave no arranca: ¿Por qué no hace contacto normalmente sin forzar la llave?
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Motor para un 309
Tengo un 309 1.9D y tengo el problema de que me rompió un aro, el motor hecha mucho humo por la varilla de aceite e incluso gotas de aceite, ademas para arrancarlo tengo que echarlo por una cuesta, sino no arranca, tiene poca compresión, imagino que...
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Tengo un coche a gasolina y tengo problemas para arrancarlo a la primera, con frío y calor
Tengo un gasolina 1.6, y desde hace un tiempo el coche no me arranca a la primera (por lo menos a la tercera o cuarta vez)el caso que ya lo lleve a dos talleres diferentes, uno me cambio la bujiasy el otr me cambio la batería, ero el coche sigue...
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Conexión del plc al contactor
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Problemas con las marchas Peugeot 206
Tengo un peugeot 206 hdi de 70cv y mi problema es el siguiente: aparte de que las marchas llevan una temporada entrando bastante mal, al reducir a 3ª y ahora también me está empezando a pasar al reducir a 4ª las marchas o no entran o les cuesta...
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¿Por qué tiene aceite el cuerpo mariposa?
Tengo un Peugeot 307 sw 2.0 hdi 110cv del 2002 y me pierde aceite por el cuerpo mariposa que va ubicado entre el manguito que va al filtro del aire y el caudalímetro y admisión me hace charco en el bloque motor. ¿Por qué me pierde acete? ¿No debería...
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