Fallo del sistema de arranque en frio

Preguntas y respuestas relacionadas

No sale ni gota de gasoil de la bomba inyectora.

De nuevo solicito su ayuda para para el hyundai Lantra 1900D con bomba injectora Bosch 0460484135-R425-17-XUD211 el en el cual me ayudo en fecha 2/3/2013. Después de funcionar desde esa fecha hasta ayer, en que no pude arrancarlo. Empece a comprobar...
1 respuesta

La fiat Ducato 2001 2.0 JTD arranca cuando quiere y echa humo

Tengo la Fiat Ducato con motor peugeot RHV con sistema common rail que empezó fallando en ralentí, que cabeceaba y echaba humo, que si le dabas marcha en un par de kilómetros se le quitaba, pero luego un día no quiso arrancar, lo llevamos al taller y...
1 respuesta

El ralentí y el consumo

Tengo unas dudas que me agradaría que me contestaseis si fueseis tan amables. ¿Cómo afecta el ralentí en el consumo de un motor? ¿Un ralentí bajo puede aumentar el consumo? Supongo que no sera lo mismo para un motor gasolina o diesel, si es con...
1 respuesta

Vibra scenic dci año 2000

He cambiado los tres tacos del motor y el coche sigue vibrando mucho ya no se que hacer mas necesito que me orientes haber lo que hago espero respuesta gracias de antelacion
1 respuesta

Ralentí inestable y tirones

Tengo un escrot TD 1.8 del año 1998. Desde hace un mes, al arrancar en frio, el ralentí se vuelve inestable a los 20 o 30 segundos (baja hasta casi calarse durante un instante, después vuelve a subir, y estas continuas bajadas y subidas se repiten...
1 respuesta

Vibrecaion Auto

Tengo un auto Renault 9 BRÍO Mod 96, el problema es que presenta cierta vibración cuando esta en mínimo, y al encender el electroventilador del radiador la vibración se hace mucho más fuerte. Ya lleve el carro a revisar le hicieron mantenimiento al...
3 respuestas

Falla en motor evinrude etec, no mantiene las revoluciones en mínimo o neutro, se va a cero, ¿Qué puedo hacer?

Tengo un problema con un motor fuera de borda evinrude etec 2006, no mantiene las revoluciones en mínimo, es decir cuando esta en neutro se va a cero. Y para arrancar o poner a funcionar el motor, debo encenderlo apoyándome en el segundo motor, es...
2 respuestas

¿Motivo por el que se para en ralentí?

Me gustaria saber el motivo por el que mi vehículo (Seat 127) se para al ralentí! Se ha limpiado carburador y puesto juntas nuevas, y el encendido está en su puesta a punto con platinos nuevos. He de decir que el vehículo arranca perfecto a la...
2 respuestas

Funcionamiento electroventilador

¿A qué temperatura debe arrancarse la 1º velocidad del electrocventilador? ¿Y la segunda? El cohe es un zx 1.9D de 1997 con a/c. Es que creo que se arranca demasiado tarde, la 1º se arranca sobre los 92º y la segunda creo que sobre los 100 o 105º,...
1 respuesta

El quemador funciona perfectamente sin tubo de llama, se pone el tubo de llama (o sea el cañón) y no hay manera

La caldera es una Domusa Evolution HFM 40 de casi 3 años. Revisado todo, cambiada boquilla, controlados y ajustados electrodos y disco, caudal aire y presión bomba. Resultado, el quemador (Domestic D4) extraído de la caldera y SIN TUBO DE LLAMA,...
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema