Válvula EGR y consumo excesivo

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El coche no acelera

Tengo un problemilla con mi coche a ver si me pudiera ayudar, es un seat león 1.9 tdi 90cv del año 2000 y resulta que cuando acelero no responde ( ni se acelera ni revoluciona)es decir no pasa de 60km y se que en 2000 revoluciones y eso en rectas en...
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Audi con problemas en su primera revisión oficial

Tengo un Audi 1.9 TDI con 4 años, sin un problema hasta ahora. Lo llevé a la revisión oficial obligatoria (tras pasar antes por el taller para hacerle una revisión previa y asegurarme), y... Sorpresa, no pasó la revisión oficial. Causa: los gases del...
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Fallo en renault espace 2,2 dci 130 cv

Tengo un renault espace 2,2 dci 130cv del año 2001 y desde los 7000 kms me estuvo fallando--se encendía el chivato de fallo electrónico y se venia abajo perdiendo potencia. En dos concesionarios renault no supieron dar con la avería, hasta que a los...
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Mi auto no llega a velocidad punta

Tengo un VW Golf 3 con 205.737 km, 1.8 inyección monopunto... Mi auto no pasa los 140 kms de velocidad, produce un ruido al acelerar (cla, cla, cla), ciertos tirones al acelerar, tiene problemas para arrancar y mucho olor a gasolina y las bujías...
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Problema en la admisión de aire Mercedes Viano 2.0 CDI

Tengo una Mercedes Viano 2.0 CDI de 2007. Lleva unos días que se enciende el testigo amarillo de motor y se autolimíta la potencia a 300 rpm y 100 km/h Lo he llevado al taller y he cambiado el filtro del combustible, le he echado limpia inyectores....
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Valvula EGR trabada megane 1.9 dci 120

Tengo un megane II dci 1.9 de 120 CV y desde hace un tiempo, se aumentaba paulatinamente el consumo. En un taller me hicieron una pequeña prueba y me dijeron que los inyectores estaban tocados, al menos uno porque retornaba más caudal. Hace unos 15...
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Aviso de "Revisar filtro polución" en Renault Scénic 1.9 DCi

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Revisar Inyección Scenic 1.9 dci

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Megane ii dci 1.9 2003

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Zafira 2.0 dti

Seguí investigando la falla de mic coche, y me indica P0400 FALLO CRITICO DEL SISTEMA 2. Un taller autorizado OPEL me respondió que podía ser: COLECTOR DE ADMISIÓN con mucha carbonilla, LA VÁLVULA DE PRESIÓN DEL TUBO DEL TURBO, LA VÁLVULA EGR. Lo que...
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