Problema altea

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El motivo de mi consulta es debido a que tenemos un problema que esta agobiándonos bastante en un Megane de gasolina. El coche tiene un fallo al ralentí que hace que retiemble aunque no se llega a calar es un fallo bastante molesto. Vamos a ver todo...
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Avería asr ,avería alternador y conexión floja

Tengo problemas con mi fiat stilo 1.6 16 v del 2002 a gasolina. Os explico, lo llevé a la fiat ya que llevaba unas semanas con avería asr, avería alternador y conexión floja, al principio solamente me lo ponía cuando encendía el coche, con los días...
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Subaru Forester del año 2006, 2.0 cc y 158 CV balancea en ralentí.

He adquirido un Subaru Forester del año 2006, 2.0 cc y 158cc. El motor va perfectamente en alta pero en baja osea en ralentí vibra algo y se nota en la palanca. Daba error motor a veces y el mecánico ha cambiado bobina del cilindro numero 4 y bujías....
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Consulta de comportamiento extraño de motor al perder revoluciones del coche Chevrolet Tacuma

Me parece muy interesante e imprescindible este foro. Yo tengo un Chevrolet Tacuma 1.6 del 2005 con 50.000 km. Me pasa lo mismo que al compañero, que si lo aceleras, al caer las revoluciones se acelera durante un segundo y luego cae, osea que con cae...
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Mi megane 00 arranca y se para q puede ser?

He probado de todo y no se q hacer arranca y se para... Si alguien tubo un problema así y puede ayudarme estaré muy agradecion Saludos a todos
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Falla en motor evinrude etec, no mantiene las revoluciones en mínimo o neutro, se va a cero, ¿Qué puedo hacer?

Tengo un problema con un motor fuera de borda evinrude etec 2006, no mantiene las revoluciones en mínimo, es decir cuando esta en neutro se va a cero. Y para arrancar o poner a funcionar el motor, debo encenderlo apoyándome en el segundo motor, es...
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Renault megan falta de potencia

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Ralentí inestable y tironcitos al reducir

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Falla en frio twingo D4F 16v 2007

Mi carro presenta un fallo cuando el motor está frio arranca al primer intento, pero después de un minuto o dos, empieza a temblar y querer apagarse, toca acelerarlo casi 3 minutos hasta que calienta y ya caliente empareja el ralentí y funciona...
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