Pequeñas explosiones en el escape

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¿Cómo saber que el pistón nº 1 está en explosión?

Estoy restaurando un clásico y a la hora de montar el encendido no sé en qué posición están los pistones actualmente. ¿Cómo puedo saber que el pistón nº 1 están en explosión?
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¿Nitrometano?

Quisiera preguntarte una cosa, ¿Por qué soy muy curioso y es que a los coches de radiocontrol el combustible que se usa es el nitrometano no? ¿Creo qué también se usan en coches de velocidad como el mustang boss 429? ¿Mi pregunta es que es...
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GSX750F SI arranca!

La semana pasada le dediqué a la moto un par de días y conseguí que arrancara, te comento la secuencia y un par de preguntas finales, muchas gracias! Compre unas bujías nuevas, de un solo electrodo aunque el manual dice de doble, eso si del mismo...
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Falta de potencia y tirones astra 1.6 16v

Hace dos día mi coche ha empezado a fallar, se encendía a veces el testigo de fallo eléctrico hasta que se quedo fijo, aún así funciona, arranca sin problemas en frío y mantiene un ralentí de 800 rpm, pero es como si estuviera en tres cilindros,...
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¿Cuál es el consumo normal del coche renault megane coupe 1.6 16V?

Nuevamente con una pregunta, por lo que ya te he contado antes de mi coche también quiero saber cual es el consumo normal de mi coche(megan coupe 1999,1,6,16v), en estos momentos me esta chupando 10 litros los 100km.
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Tengo un megane alizé 1.6 inyección gasolina desde hace 9 años. Últimamente al coche le fallan los cilindros 1 y 4 cuando coge su temperatura normal(entra en marcha el ventilador casi siempre que ocurre). En esos momento veo que no llega chispa a...
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Perdida de fuerza Clio 1.6 16v motor Km4

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Carbonilla en válvulas

Tengo en Mercedes CLK 200 K del año 2003 con 83.000 km, hace 14 mil km, le hicimos asientos de válvulas y guías, pues en es um problema congénito de estos motores, el coche funciona de maravilla, pero a ralentí noto una mínima bivración, me han dicho...
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Motor ford 1.4 16v 80cv (gasolina), fallas a ralenti

Este viernes pasado me entregaron por fin mi fusion 1.4 16v de gasolina; rápidamente noté al ralentí que la aguja del cuentavueltas oscilaba un poco arriba y abajo desde las 900 vueltas, digamos que de 2 a 3 milímetros hacia arriba y hacia abajo de...
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