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Problemas en Renault clio 2 del 2005 con el control de velocidad.
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Problemas con ford ka 2005
He adquirido hace 1 mes un ford ka, llevo 10 años manejando vehículo automático y ahora me toco manejar std. Le he notado algunos problemas no se si sean normales, el primero es que cuando deseacelero el coche para meter cambio se siente como frenado...
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Tengo un megane 1.5dci, me da problema
Tengo un megane 1.5dci, cuando subo un repecho o llevo el coche a una velocidad constante me pega unos tironcitos pero ni me vaja la velocidad ni las revoluciones, le he cambiado los filtros de aire y gasoil
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Peugeot 307 SW con ESP
Tengo un Peugeot 307 SW Pack HDI 110 desde hace un año. Desde el principio he notado que nada más arrancar (a unos 10 ó 20 metros de haber arrancado) hace un pequeño ruido, del sistema de frenos creo. También a veces me pasa en cuestas hacia abajo...
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No podía meter marchas
El pasado miércoles me paré en un semáforo, al ponerse en verde intenté pisar el embrague para meter primera y acelerar, pero no podía meter ninguna marcha. Un policía me indicó que apagara el coche, meties primera y luego arrancase, pero haciendo...
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Hola tengo problema de frenos con mi r21 txi
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Embrague nuevo y fallos
Lleve mi coche al taller de siempre porque el coche hacia un ruido cada vez que pisaba el embrague, me dijeron que era del embrague que había que cambiarlo. Lo cambiaron, mejor dicho el embrague, el volante y el cojinete, el pastón que me cobraron...
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Tengo problemas con Nissan X-Trail 2.2 diesel de 2001. Inicialmente pensé que era un problema con el cablñe del pedal de embrague pero en la casa me dicen que tengo que cambiar el embrague y rectificar el volante motor. Otro mecánico me dice que el...
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Fallo megane 96 F8q
Ayer fui al coche y me abrió con el telemando(infrarrojos) bien. Le di al contacto y comenzaron a encenderse y apagarse las luces del marcador y se oían conmutar varios relés. En un momento se estabilizo pero no se accionaba el motor de arranque....
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¿Cómo conectar un contactor? 100-110V 50Hz, 110-120V 60Hz para la bobina y entradas L1, L2 y L3
Cables de alimentación U, V, W y otro identificado como 100, después presionar el botón de inicio mas o menos 3 o 4 minutos el contactor se quema. Voltaje obtenido: Entre U, W y 100 240 VAC aprox. Entre V y W 120 VAC y entre V y los otro dos 240 VAC...
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