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Averia en Clio III 1.5 DCI 65cv
Por que los sigo desde hace tiempo. El tema en cuestión es que tengo un renault clio del 2006 con justamente ahora 4 años y 94.000km es el 1.5DCI 65 cv el motor es el D/K9K M7 y desde hacia un tiempo le costaba arrancar por la mañana o cuando llevaba...
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Mejor motor Diesel
He oído que los mototer Tdi o similar, van muy bien al principio, pero pronto dejan de entregar la potencia y par original debido a desajustes en en turbo de geo.var., se estropean mucho los caudalímetros sensores que se ensucian, etc.Mucha gente,...
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Peugeot 3008 ¿Cuál elegirías?
Estoy mirando el Peugeot 3008 y dudo entre el Sport pack 1.6 de 110Cv o el Sport pack 2.0 de 150 Cv. Tengo miedo a que el de 110 cv se quede corto de potencia, aunque tampoco quiero un pedazo de motor, porque mi conducción es más bien tranquila....
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Bomba gasoil opel zafira 2.0 2001
Molesto nuevamente vuestra atención por lo siguiente. Tengo un opel zafira 2.0 dti 2001 a la cual hubo que cambiarle la bomba de inyección. La que se colocó es una reparada (entregando la vieja). El coche recupero fuerza pero no la suficiente. En...
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Reanault megane II
Tengo un meganeII 1.6 115cv del año 2005 le puedo poner la centralita del meganeII 2.0 165cv. O alguna que le vaya bien para ganar potencia, porque estos coches ay que ganarle con electrónica, yo tenia un honda vvt del año 2005 1.6 y le puuse la del...
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Comprar cilindro, cigüeñal, cambiar biela, rotores, embrague y otras piezas de mi Beta para enduro
En primer lugar hola y gracias por leer mis preguntas... (( mi moto : beta rr, y la quiero para enduro, pero con un poco de estirada, estoy un poco confusa, haber si me puedes ayudar )) 1 tengo intención de comprarme un cilindro, pero uno económico (...
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Nuevo Fiesta Vibra al ralentí
El viernes pasado recogí mi nuevo Fiesta del Concesionario, por lo que es nuevo nuevísimo y todo iba bien hasta que hoy miércoles, al arrancarlo he notado vibración al ralentí. Una vez el coche se pone en movimiento no pasa nada. ¿Es normal? ¿Puede...
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Tengo un golf del 2012 2.0 tdi 140 cv alternador correa y polea más batería fallaron según taller
Es posible que un coche de 4 anos con todas las revisiones pasadas se pare de pronto encendiéndose todos los testigos del salpicadero y el taller me dice que tengo que cambiar alternador, correa, polea y batería en total 1000 euros podrían ayudarme
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¿Tengo averiada la bomba de inyección?
Tengo un Mazda 323 f VI bj del 2003, motor TDI de 101cv (74). En un viaje de corta distancia, a unos 120km/h comenzó a dar pequeños tirones. Había un ruido en el motor, que cambiaba de registro al pisar el embrague para cambiar y expulsaba humo negro...
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Bombeo que aumenta el amperaje a bajas vueltas
Datos. Motor 200 hp de 1490 rpm, trifásico, 380/660 Consumo nominal 280 A Cañería 220 metros, altura manométrica 16 metros, Bomba 400, fumciona a 700 vueltas y esta acoplada directo (sin poleas) al motor. Potencia Contratada a UTE 140 KWA Variador de...
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