SOS faro delantero, aceite...

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Revisión 120.000 km renault scenic 1.9 diesel año2002

Me gustaría saber que hay que revisar a los 120.000 km en una renault scenic 1.9dti diesel 80 cv año 2003 según el libro de mantenimiento oficial y si hay que tener alguna cosa adicional en cuenta para no tener problemas futuros.
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Clio 2 del 2001 1.5 dci consume mucho aceite

Le he cambiado el turbo y ahora se ha disparado el consumo de aceite y echa humo blanco pero no continuo (al ir normal no lo echa y al dejar dejar acelerar en autopista y volver a acelerar nuevo echa bastante). El turbo estaba ajustado y pienso que...
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Aire acondicionado golf año 95

Tras cuatro cargas de aire con sus correspondientes líquidos trazadores (fluorescentes), tres servicios oficiales no han encontrado la fuga por la que se escapa el gas en tan solo cuatro o cinco días. Han cambiado una junta de la válvula de expansión...
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Fallo en el motor Ford Fiesta 1.6 Tdci 90cv

Se me ha encendido la luz de avería del motor en un Ford Fiesta 1.6 Tdci del año 2007, un triangulo naranja que se queda fijo en el cuadro. En el libro pone que se deje el motor al ralentí 10 min, se apague y luego se encienda. Hago esto, y cuando...
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Válvula EGR opel astra

Hace un par de semanas llevé mi coche al taller porque tenía problemas con la válvula egr. Según el taller me cambiaron dicha válvula y me echaron una serie de productos para limpiar bien el resto de carbonilla que pudiera tener. Me comentaron que la...
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Ruido a Válvulas

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Perdida potencia Megane II

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Perdida potencia cuando voy a 120kmh

Cuando apago motor se soluciona es un 1.9tdi a3. Alguien me podría decir de donde proviene el problema. Solo me pasa en autopista y ala que voy a 120 da un tirón y ya no escucho el turbo
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Ralentí inestable y PMS Scenic 1.6

Rverdial, Primero agradecerte el soporte que nos das.. Por lo que he leído has dado respuesta en varias ocasiones a esta avería, y creo que conozco la solución, aun así te detallo la avería, por si fuese otra cosa. Tengo una Scenic 1.6 16v del 2001...
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Funcionamiento del turbo

Tengo dudas de como funciona un turbo. Te diré lo que se y si puedes me corriges- Los gases de escape salen de los cilindros y van a tubo colector. Luego pasan por el turbo para hacer girar sus aspas y salir inmediatamente al exterior. O sea que...
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