Rpm irregulares del motor en frio, diesel.

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Sonda de temperatura

Resumo brevemente: Seat Ibiza II 1.6i de gasolina del 95. Síntomas: humaredas negras al acelerar (en marcha y ralentí), ralentí un poco inestable, se queda sin fuerzas cuando aceleras (sobretodo en frio), es decir, en la rampa del parking por más que...
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Renault Clio 1.2 da tirones en las bajadas

Vuelvo a abusar de tu amabilidad, tengo un Renault Clio 1.2 de hace 10 años con 70.000 kmts, de gasolina con inyectores no lleva carburador. Cuando voy circulando en cuesta abajo sin pisar el acelerador da tirones, o sea el motor no retiene el coche...
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Arranque en frío normal, el vehículo tiembla, cuando lleva un rato en circulación normal, llegando a los 80/90 grados empieza a dar tirones a bajas y altas revoluciones, tirones suaves, al parar el vehículo dejando punto muerto el cuenta revoluciones...
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Tirones Opel Omega

Mi Opel Omega GL 2.0 cumplió 16 años el pasado mes de Mayo. Tiene 263.000 km y salvo alguna incidencia menor, ha salido muy bueno. De hecho me han cambiado el embrague original con 262.000 km. (Ya no daba más de sí). ¿La? ¿Peor? Cosa que le ha...
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A6 averiado

Voy a intentar definir bien el problema para que puedas darme tu opinión. Mi coche es un audi A6 de 2001, lo compre a un conocido hace 6 meses. Todo iba perfecto. Hasta que un día, fui a arrancar el coche, y arranco pero al momento se paro y ya no...
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¿Por qué mi clio 1.2 2003 no acelera?

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Posible fallo Egr Megane

Quería preguntarle de donde puede venir el siguiente problema. Tengo un megane, 1,9 dci 120cv del 2005, VF1BMRQ06... Desde hace unos días, vengo observando que el coche ha perdido algo de potencia, me explico. Antes, saliendo en primera, empezaba a...
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Aceleración en Twingo C3G

Antes que todo permíteme felicitarte, ya que leo mucho las preguntas realizadas y de verdad que eres un gran conocedor del tema. Mi caso es el siguiente. Tengo un twingo Modelo 96 Motor C3G, reparado hace unos 5 meses. Tuve averiado la Válvula...
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Problema válvula ralenti Ford Escort 1.6 16V

Tengo un Ford Escort del 1998, y he tenido que cambiar 3 veces la válvula del ralentí, últimamente lo que hago cuando me falla (el ralentí se pone a 2500 rev., y no se recupera ni en punto muerto ni cuando embrago al cambiar de velocidad) es que...
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