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Problema de inyección Fiat grande punto 1.3 90cv
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Ford ka 1.3 me tiembla como si no entrara gasolina
Cuando voy en movimiento y cambio de marcha y acelero tiembla parece que no le entra toda la gasolina o aire
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SUZUKI AP50: Intermitentes y afinar carburacion.
Buscando soluciones por internet he dado con esta pagina. Agradeceria mucho algo de ayuda! Me han prestado una motillo para moverme por Barcelona. Es un ciclomotor Suzuki AP50 (bastante antigua). Le he ido haciendo cosillas que estaban en mi mano...
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Problema ralentí inestable y alto
Tengo un megane classic del 2000 phase 2, rxe 1.4 16 v gasoilna, desde hace un tiempo el ralentí se sube a 2500 vueltas luegobaja un poco y sube y baja pero se queda alto, he cambiado la válvula de ralentí, la misma de origen, hemos cambiado las...
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Tirones en Fiat Bravo '99
Tengo un Fiat Bravo 1.6 16v del '99 y desde hace un par de meses que me tironea de manera aleatoria, en frio, en caliente, en marchas cortas y también largas, principalmente al decelerar y ocasionalmente al acelerar. Lo pase por el mecánico que le...
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Bomba inyección Opel Corsa B bloqueada
Tenía un problema con un Corsa B 1.5d motor ISUZU, el problema es que el coche no arranca y no sabía porque, indagando en el coche he descubierto que la razón de que no arranque es porque no le llega gasoil de la bomba de inyección, el problema ha...
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Tirones que pega el coche
El coche de mi pareja y mio, nos esta pegando un tirones raros nada más arrancarlo. Duran unos segundos y se pasan. Tras dos arrancadas así, parece que alguna parte del motor se caliente y entonces ya arranca y funciona con normalidad. Ayer por la...
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Tipos de gasoil
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Ralenti de mi fiat panda1.2 dinamic del 2004
Tengo un fiat panda 1.2 dinamic del 2004 y el ralentí no es estable, al mirar o tocar el motor notas una vibración irregular en el motor (no mucho), tiene 145.000 km y 10 años y la verdad ¡Solo le cambie el aceite varias veces¡ No le hice ningún otro...
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Golf 4 1.4 16v 75cv ralenti inestable
Cuando pongo el motor enmarcha las revoluciones están entre 400 y 500 después de un rato a 1500 rpm se queda clavado a 800 rpm pero si pongo el a/c y el ventilador se para el motor cuando giro la dirección a tope también se para que pude suceder.
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Motores cual elegir?
Tengo un mazda 3, 1.6 CRTD 109 cv con motor de doble árbol doch pero tiene 4 años y 137.000 kms y antes de que pase mas tiempo quiero cambiar porque sino no me van a dar mucho cuando lleve 150.000 para arriba je je he estado mirando coches y estaba...
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