No Acelera ni suben las revoluciones.

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Thunderbird 1993 Super Cargado

Tengo un thunderbird 1993 supercargado he llevado mi carro a varios mecánicos y como que no se quieren meter en problemas y prefieren ni checarlo, tiene varios problemas, se enciende la luz del check engine y se apaga el carro, a veces se prende por...
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Renault Kangoo, motor con problemas

Tengo un kangoo panel a diesel, el motor empieza a sonar más fuerte de lo normal y pierde potencia, a ratos le da el problema y a ratos se estabiliza y está en eso. La Llave de encendido no acciona el cierre central, pero si enciende el motor aunque...
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Estimado tengo una scenic 2.0 RXE año 2000 con problema de relanti inestable en caliente y aveces se para y ya no enciende mas

He cambiado bobinas, bujias y cables, valvula iac y recien lo ajustaron pero sigue el mismo problema ademas bota humo negro cuando lo acelero y luego se pasa lo dejas un rato y lo acelero nuevamente y bota humo con mucho olor a bencina. Ya no quiero...
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Mi auto no tiene fuerza al acelerar

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Problemas con fusibe

Tengo un ford orion del 92, últimamente al pisar el pedal de freno se me funde en fusible nº 27 (según manual para luces de pare y surtidores térmicos), y me dejan de funcionar ademas de las luces de freno, las luces cortas y largas, solo funcionan...
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Cambio dsg

Quisiera preguntarte una duda que tengo yo he leído que el cambio dsg tiene 2 secundarios una con las marchas pares 2,4,6 y otro con marchas impares 1,3,5 y cada uno con un embrague multidisco bueno de manera que cuando tenemos engranada primera...
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Ayuda con problemas de pérdida de potencia al acelerar de mi coche jetta

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Vibraciones en pedal acelerador

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Fallo kangoo

Kangoo 1.5 dci año 2006 40000km. Se enciende luz fallo electrico/calentadores en marcha y no acelera. Pierde toda la potencia. No se cala. Con el embrague pisado me deja acelerar normalmente. Pasados un par de minutos de acelerones vuelve a...
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Retiene de golpe en 2ª

Ya te pregunte antes tengo más dudas Te repito mi problema Tengo un a4 1.9tdi110 97, el problema es que retiene mucho al soltar el acelerador un poco. Se nota sobre todo en 2ª, el problema desaparece en frio los primeros 2min o con más de 2500rpm....
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