Información sobre el ralentí osiclante

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Cae la aguja del tacómetro de megane

Tengo un renault megane modelo 98, al cual cuando suelto el acelerador o agarro un pozo o corte en seco, le caen las vueltas y vuelve a subir inmediatamente. Luego de llevarlo a distintos talleres le cambiaron el ralenty, se limpio y verifico el...
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Se puede modificar el par de apriete de un atornillador instalando un potenciómetro en serie con el motor?

Tengo un viejo atornillador Dexter, de par y velocidad fijos. Ahora lo necesito para apretar bornas, y el par de apriete que tiene me resulta excesivo. Podría modificar el par de apriete conectando un potenciómetro en serie con el motor del...
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Falla en aceleración de Corsa

Tengo un Corsa 2003 el cual varían las revoluciones cuando esta en ralenti; Cuando suelto el acelerador cuando va en movimiento se siente que se jalonea; Cuando prende el compresor del aire acondicionado se observan variaciones y tiende a bajar las...
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Llama piloto de caldera ferroli elite se apaga.

Tengo una caldera ferroli elite atmosférica pero con un extractor de tiro. Ha ido perfecta siempre, pero ahora al comenzar a usar la calefacción, si subes la temperatura del agua más de la mitad del regulador (Botón giratorio) al apagarse la llama se...
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Convertir Relé estado solido SSR en potenciómetro o dimmer

He visto 1 video en youtube: https://www.youtube.com/watch?v=51KqVB7r_Ew https://www.youtube.com/watch?v=opC0x7V54Sg En el usan un Relé de estado solido como potenciómetro o Dimmer y también algunos videos que usan estos relés en sistemas ARDUINO...
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Fallo Ralenti Ford Mondeo 2.0 Zetec, no aguanta las RPM ni en frio ni en caliente y se cala.

Tengo un Mondeo Mk2 del 97 con motor 2.0i 16V Zetec. El problema es que no aguanta ralentí, ni en frio ni en caliente. Arranca y si no mantienes el pie en el acelerador se cala. Lo hemos mantenido en 1000-1500 rpm hasta que se ha calentado el motor y...
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Bomba inyección diesel - pequeño goteo funcionando

Agradecería que me indicaras a parte de desgaste en juntas, racores y manguitos de combustible, que otros motivos pueden hacer que pierda una bomba de inyección diesel que aparentemente pierde por la junta superior. Es la Diesel Kiki para un yanmar...
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Retiene de golpe en 2ª

Ya te pregunte antes tengo más dudas Te repito mi problema Tengo un a4 1.9tdi110 97, el problema es que retiene mucho al soltar el acelerador un poco. Se nota sobre todo en 2ª, el problema desaparece en frio los primeros 2min o con más de 2500rpm....
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Megan 2 gran tour 1.9dci 120cv año 2004, no entra el turbo.

Hace cosa de 5 meses, mi megan 2 rompió el turbo, teniéndolo que calar ya que no se apagaba. Resulta rompió turbo, me cambiaron el cartucho y limpiaron geometría variable y sé montó. Pero el coche no iva bien, el turbo no entraba. Me limpiaron EGR,...
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Problema de inyector con cable Land Rover Discovery

Es la primera vez que escribo en TODO EXPERTOS y creo que es un lugar fantástico por lo que he podido ver y leer hasta ahora. Mi pregunta se refiere al titulo, ya que tengo un Land Rover Discovery Motor diesel y con cambio automático. El vehículo es...
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