Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
Como reducir 35 Amperios a 3.2 Amperios, M gustaría si me pudieran con algo que estoy realizando para un proyecto casero
Preguntas y respuestas relacionadas
Regulador
Tengo una sv 650 s del 99 y creo que el regulador de tensión esta roto porque me llegan voltajes de hasta 25V a la batería con la entre 5 y 8 mil revoluciones, he ido a la casa y me cuesta 170e un regulador nuevo, puedo poner otro modelo más económico.
1 respuesta
Batería de coche para 220 ac
Busco y busco en la red y no encuentro la fórmula para averiguar cuanto tiempo me durara una batería de coche de 50 ah a 12 v a la que acoplandole un conversor a 220 ac pueda conectarle una tv con un consumo de 50 w. En resumidas cuentas ¿Cuántos...
1 respuesta
Fiat estilo 1.6 la aguja tª se vuelve loca y se queda ventilador fijo
Brunocom te cuento La aguja de la temperatura sube normalmente al irse calentando el coche y se para en la mitad, hasta ahí todo normal, pero desde que salta el ventilador se vuelve loca, sube, sube,, 1 o 2 rayas y se queda el ventilador activado de...
1 respuesta
Excitatriz de un generador
¿Cuáles son las funciones de una excitariz en un generador eléctrico?. Solo funcionan el el arranque del grupo. O también cuando están en funcionamiento.
1 respuesta
¿Tiene la fuente de corriente una resistencia interna, debido intrinsicamente a sus componentes internos?
Buenos días Me preguntaba lo siguiente : ¿Tiene la fuente de corriente una resistencia interna, debido intrinsicamente a sus componentes internos como la tiene la fuente de tensión, o por el contrario su resistencia interna es colocada a propósito?...
2 respuestas
Renault Clio 2 2001 1.6 da arranque pero no enciende
Mi clio de 16V tiene conectado directo elelectroventilador, es decir al encender comienza a funcionar de inmediato. De un día a otro el auto da arranque pero no enciende y al hacer contacto tampoco enciende el electroventilador. Deduzco que es una...
1 respuesta
Audi A4 2.8 Quattro 1996 no da pulsos de inyección
Tengo un Audi A4 motor V6 2.8L de 12 válvulas, version Quattro del año 1996 el cual ha dejado de enviar pulsos de inyección, por lo tanto no arranca. Ya se le reemplazo la centralita de inyección, los sensores de intentar de cigueñal, de velocidad de...
2 respuestas
Baterías en serie de distintoa amperios
Vengo de un universo paralelo donde un apocalipsis indefinido nos dejo sin tiendas. Así que agradecería respuestas útiles que no incluyan materiales perfectos. Lo que tengo, es lo que hay. Comencemos: Tengo una batería de coche de 90A y 120A/H y...
1 respuesta
Velocidad en ejes
1. ¿La velocidad de una volanta es igual a la que gira su eje? 2. ¿Con qué ecuación calculo la velocidad de 3 poleas de diferente diámetro que van acopladas sobre el eje de un motor (cigüeñal)?
1 respuesta
Problema con aerogenerador domestico (molino)
En casa tenemos una instalación de Placas solares. Hasta ahí todo estupendo. Hace unos meses montamos un molino de viento, ya que se le supone que éste da un rendimiento mejor que las placas. El tema es que desde que se monto, en ningún momento da...
1 respuesta
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas de los temas
Ingeniería Eléctrica
Ingeniería Electrónica