Protección en caso de rotura de correa

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Ruido de 1.9 TDI taxi

Tiene unos cuantos años, y me han dicho que es problema de colectores, y también supongo que de alternador, que suena y frena al motor, ya que al apagarlo se frena inmediatamente.
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¿Avería fruto de la mala suerte o era evitable?

Acudo a usted, porque tengo la impresión de que el concesionario no me esta diciendo la verdad y me gustaría saber si todo lo que ha ocurrido es fruto de mi mala suerte (respuesta dada por ellos) o se podría haber evitado el problema. Tengo un mini...
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Tengo probllemas para arrancar un Ford mondeo clx 1.8 16v a gasolina ¿Puede ser por el frío?

Tengo un Ford mondeo clx 1.8 16v (gasolina) del año 93 (120000 km). Ayer al ir a arrancarlo (había estado cuatro días sin moverlo), el coche no arrancaba, finalmente al quinto intento y acelerando un poco (aunque se que en los motores de inyección no...
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Megane 1.6 16V gasolina

El motivo de mi consulta es debido a que tenemos un problema que esta agobiándonos bastante en un Megane de gasolina. El coche tiene un fallo al ralentí que hace que retiemble aunque no se llega a calar es un fallo bastante molesto. Vamos a ver todo...
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¿6000? Para un vehículo

¿Estoy pensando en comprar un coche y tengo como tope máximo 6000? - 1 millón. Lo quiero de 5 puertas. Principalmente lo voy a usar en ciudad y algún que otro viaje largo en verano. No suelo andar muchos kilómetros. Del trabajo a casa y de casa al...
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Prácticamente acabo de sacar el coche del taller en el que me han hecho una reparación muy costosa pero que necesitaba mi coche (seat ibiza 2002 130cv) y hace unos días me viene sucediendo que al circular marcha atrás, estacionamiento y demás me hace...
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A ver: Dentro de poco toca la revisión de los 120000 km de mi Scenic 1.5 Dci 100 Cv de 05/2004. Necesito saber que puntos se verifican en dicha revisión y que acciones se acometen, es decir, se cambia aceite, ¿Filtros u otras historias? Qué tipos de...
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Ralentí inestable, vibraciones motor.. Imposible circular

Tengo un vw polo 1.6 gasolina del '96 modelo 6n. Todo empezó cuando el coche no aguantaba el ralentí, tenias que mantenerlo siempre un poco acelerado sino se paraba (estando en punto muerto, al pisar el embrague para subir o bajar marcha) desmonté el...
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