Problema con motor TDi

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"Tengo un Volvo S60 D5 con ya 238000 km. Desde hace varios días hace un ruido en el motor que suena como un chirrido al levantar el pie del acelerador. El ruido desparece al pisar el acelerador y al pisar el embrague, y aparece a cualquier velocidad....
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Toyota arrenque en frio, cabalga y echa mucho humo

Tengo un toyota carina que al ponerlo en marcha cuando esta frio sale mucho humo blanco y denso y huele a mala combustión, también traquetea y da tirones Cuando ando dos kiloetros, ya no sale humo y va de maravilla, también consume anticongelante,...
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Peugeot 307sw hdi

Acabo de comprar un 307 hdi y anteriormente tenia un dti inyección directa. Yo pensaba que había una diferencia abismal entre un hdi y el dti pero creo que aquí va algo mal por que resulta que cuando acelero progresivamente el coche anda bien pero...
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Vectra consumo de aceite

Tengo u opel vectra turbo diesel 100 CV del 97 y me ha empezado a consumir 1 litro de aceite los 1000 Km. No ha perdido potencia. En ralentí no humea pero si aceleras hasta 4 o 5 mil vueltas hecha humo negro por el escape. El coche tiene 190000 Km....
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Humos azules constantes.

Tone. Ante todo muchas gracias por vuestra labor. Mi hija tiene un ford escort tdi que se compró nuevo en 1997. Desde hace unos meses no para de echar humo azul tanto al arrancar como en marcha. Un amigo y yo le hemos quitado el turbo por si tenía...
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Tengo un problemón con mi fiat brava 1.9 JTD, le hicieron motor completo hace 3 meses y parece que volvió a fallar. Voy ir enviando fotos, video, consultar para ver quien con experiencia puede ayudarme a repararlo ya que me salio muy caro el arreglo...
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Avería audi a3

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Megane dci y luz de fallo electrónico, de nuevo.

Otra vez, rverdial, aprovecho para felicitarte las fiestas, bueno, pues resulta que después de revisar lo que me comentaste [turbo, canalizaciones, incluso intercooler,]la luz de fallo electrónico sigue encendiéndose, aunque he observado que solo lo...
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Tengo un Seat LEÓN TDI con 3 años y 65.000 kmts. Hace un mes empecé a notar que en el tramo entre 2.800 y 3.000 rpm, el motor sufre una 'caida' en la aceleración o en la potencia (si vas adelantando, de repente el coche deja de acelerar hasta que...
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