1arm

Lo que comentas es el catalizador, cuando cambias el tubo no hace falta hacerle ningún acople para mantenerlo y si afecta al rendimiento el catalizador le saca bastante rendimiento al motor de todas formas cuando se pasa la ITV hay que llevarlo conectado

Pues puede ser que tengas mal la boya del deposito de aceite que puede valer unos 20 euros y lo de la temperatura puede ser el sensor que puede valer sobre lo mismo, las derbi últimamente tienen muchos fallos eléctricos, la solución en un mecánico...

Muy simple tu sacas el reten y te vas a una ferretería industrial a que te den uno igual, el reten es una pieza que aparte de las motos las usan otras maquinas y sus medidas son standard para toda europa y no te va a costar ni 2 euros

Con el cross hm te iría más desahogada pero si lo que te interesa es más la fuerza que la velocidad ponle el plato máximo de 53 y un piñon pequeño como por ejemplo de 11 o 12 perderás velocidad pero te ganara una fuerza de cojones

El ruido que dices yo lo identifico más a campaneo del pistón, es raro que ese motorl e suene la biela a caso que no tenga unos 50000km de todas formas al acelerar sonaría aun más, si solo se produce en ralentí es problema de pistón gastado to te...

Pues perfectamente puedes ir co el 16 eso si carburandolo por que si no no aras nada con el rendimiento, eso si todo hay que decirlo yo personalmente le doy a la moto entre 6 y 7 meses de vida es muy sencillo el cigueñal de serie no te aguantara y...

Haber tu lo que quieres es que te gane fuerza pues bien, las laminas no son para ganar fuerza, los muelles de embrague tampoco a caso que no te patine, el carburador esta bien pero hay que ajustarlo muy bien de lo contrario te ira peor la moto y el...

El cigueñal es indispensable al igual que los cojinetes ademas con un motor de 10 años de lo contrario la moto va a durar dos meses o menos, pues el tubo barikit esta diseñado para ir con un diagrama de un cilindro barikit así funcionara mucho mejor...

El secreto para saber si el embrague esta jodido es con la moto arrancada pones primera y con el freno trasero pisado haces la maniobra como si fueras a salir con la moto, si se cala nada más hacer el gesto de intentar salir es que el embrague esta...

Pues lo que comentas es por que el carburador esta sucio y descarburado sin ninguna duda, lo segundo pues lo único que le podrías hacer es ponerle otro cilindro (80no existe es 70) pero eso conlleva a que también deberías cambiar el cigueñal para no...