50cc

Lo primero lo tienes que llevar a un tornero, que te lo mire y diga si esta para recticicarlo, o si esta rallado o no, si es así se cambia kit de pitón, (pistón, aros, perno, seguro) y la jaula, y controla la jaula del cugueñal, no me jor el un...

En el tema de la biela no le hagas nada ahí no esta la potencia, si tienes un 50cc le podes seguir con el mismo o alguno de scooter 15 o 16le vas a tener que modicicar la admisión nada más. En el tema de la para ahí hay que tienes más cuidado y tomas...

Pásame tu e-mail que te mANDO UNO

Che mira yo también tengo un 70 y pasa lo mimo, lo que le hice es corte de una janta que viene de corcho, unas arandelitas y las coloque entre la jaula y el pistón, y apoya ahí, y no lo hace pesado para nada, por el corcho, podes también probar con...

Che ahí te mande a tu email Seguimos por nuestro email no por acá [email protected] Bye che Cotname que tienes puesto en el garelli (un fierrito)

Che te digo la verdad, yo de scooter no se nada y menos de esa moto Bye suerte

Che vi la carrera por la tele, EXCELENTE. Che no e probado nada de eso, solo le e puesto aceite de ricino con un sintético y nada mass Che mi numero de ICQ es 75479842 buscame si bye nos vemos

Como andas che, te cuento, en el tema del escape es así, Se agranda la salida del escape, para que cuando el ciclo va a pleno los gases de escape salga los más rapido posible de la cámara de combustión, entonces la agrandas, pero que pasa, desde ya...

Fabian me llamo javier Para ponernos en acuerdo, te nombro las partes del escape desde el cilindro hacia a fuera así nos entendemos mejor. BRIDA; CODO; CONO; CONTRA CONO; PITORRO; SORDINA Te digo la verdad, cálculos matemáticos por así decirlo no hay...

Che no quiero mentirt pero no se cuales son esos escapes Bye che soryy

Che un dato, si subís la lumbrera de escape para arriba, te va andar mejor en altos, pero nada de nada en bajos, y te va a consumir muchos más, porque al momento de compresión, la lumbrera esta mucho tiempo abierta y se te va a ir mucha mezcla po...

¿Che cómo es eso que tienes un cilindro 100cc? Contame un poco si. Para medir el cruce tienes que Poner el motor en un banco o morsa, quitarle la tapa de cilindro, colocar rellenos que pueden ser tuercas más grandes que las que ajustan la tapa de...

Che mira no te se decirte un cruce en grados o milímetro, para decirte uno posta posta, no te quiero decir algún bolaso Bye suerte che