agnnes

- El fabricante da como validos valores entre 11 y 13 kg/cm2.

-Perdona ¿pero has mirado nivel?

-Me falta un dato esencial. Tu sales con el coche con las ruedas libres (lo compruebas, tendrás que levantar con gato y comprobar las ruedas delanteras). Circulas sin pisar el freno en ningún momento, y cuando paras (con el freno de mano por...

No dices que motor es. Por el síntoma creo que es un diesel que no cierra una válvula de mariposa que estrangula el aire de admisión para un pare más rápido y evitar cabeceos. Sin más datos sólo podemos imaginar...

-No es por menospreciar pero sino sabes donde está el vaso de expansión(donde se añade líquido refrigerante) te recomiendo que hagas caso al taller.

Ayudaría saber a qué rev. y si pasa en otras marchas a las mismas rev. Prueba a salir en primera con el freno de mano echado y ver si el coche tiende a arrastras las ruedas traseras sin problemas. Si no notas nada raro en esa situación el embrague...

Es del embrague, ponle un kit copleto y solucionarás el problema

Sí se cambia el kit copleto de embrague.

¿Culata o tapa de eje de levas?

-Si lo apagas cuando dejas de escucharlo(pocos segundos después de arrancar) y lo vuelves a arrancar, y ya no se escucha. Es que se cargaron los taqués hidráulicos y el ruido venía de ahí. (No te preocupes si el ruido se va enseguida, si se produce así)