alex05

Antes de tocar el chicle, revisa el estado de la bujía a ver como sale, si la ves muy seca prueba a poner uno más grande. El precio de los chicles no es como para asustar y puedes permitirte tener unos cuantos para probar. Comprueba que el escape no...

La XTZ es una gran moto apta para un uso bastante amplio y con una mecánica de gran fiabilidad. Su único pero es, como siempre, el peso. En una moto parada durante un largo periodo es importante cambiar todos sus fluidos antes de ponerse a andar, ya...

Tu moto lleva engrase por carter seco y eso quiere decir que aparte de una pequeña cantidad de aceite en el motor, también lleva un deposito. En estas motos el deposito suele ir en el chasis detrás de la pipa de dirección. El tapón de vaciado va...

No se el tiempo ni los kms de tu moto y tampoco el estado de su motor, pero por lo que dices parece que necesita una buena puesta al día. Empieza por revisar el escape, tendrá carbonilla como para regalar... limpia bien su interior con sosa (ojito...

No creas que va a ser fácil que con un simple spray dejes esos plásticos de forma decente. Lo suyo si la pintura está medio curiosa es matizarla usando un scotch brite, no el de fregar los platos, de los que podrás comprar en cualquier tienda de...

Para mi gusto la mejor elección esta clara... una 125. De las que me comentas la que mejor juego te va a dar es sin lugar a dudas la RS. Hiperprobada (copas Aprilia), muy bonita y con suficiente "chicha" para que empieces a divertirte en moto. La...

La verdad es que todo dependerá del uso a que vayas a destinar la moto. Como es lógico la mecánica de 4 tiempos te puede ofrecer mayor fiabilidad que la de 2T. Por contra en la Runner encontrarás mayor facilidad para mejorar las ya de por sí buenas...

Para eso deberías acudir a una tienda especializada en herramienta especifica para talleres. No vale una simple ferretería. De todas formas no es fácil encontrar un juego de galgas tan preciso, por ello los reglajes suelen tener unas tolerancias...

Tal y como dices la carga habitual de un regulador en buen estado es de unos 14v. Si carga menos no dará suficiente para cargar la batería, pero si carga más terminará por dañar tu batería de forma irreversible.

Tal y como titulo este mensaje: Escape Láminas Variador Si no te parece suficiente busca también unas láminas de carbono y a partir de ahí todo pasara por echar mano al motor.