alex05

Mi primer consejo es que por tu corta edad, utilices tu nueva moto con mucho cuidado y que no te ciegues con el gas desde el primer día. La moto que has escogido te ofrecerá la manejabilidad y agilidad de una TT más las prestaciones y adherencia de...

Parece ser que tienes bastante claro las cosas más importantes que debes hacer para poner en funcionamiento de nuevo tu moto. Efectivamente es importante que cambies el aceite y el filtro. A buen seguro la gasolina estará en no muy buenas condiciones...

... pues yo las daría con mucho cuidado. Bromas a parte, la Super es una moto que impresiona tanto por su volumen como por su peso a la hora de rodar por caminos. Pero es el peso lo que condicionará la forma de llevarla. Yo al principio también iba...

Parece que la cosa no está tan fácil ¿no?, pues a mi tampoco me lo ponéis muy fácil porque ahora si que no veo donde puede estar el problema. Solo se me ocurre pensar que el motor no esté trabajando a su temperatura normal por un fallo en alguna...

Je, je,... esta es una de esas preguntas que podría contestar con otra pregunta...¿arrancar en caliente o después de caerse?. Si se trata solo de arrancar la moto cuando está caliente lo normal es buscar el p.m.s. que es justo antes de que salte la...

A decir verdad, poco te voy a poder ayudar con este tema ya que en España solamente se comercializaron la DT80 y DT125, algo más modernas que tu DT100, de la cual no tengo mucha información... más bien ninguna. De todas formas si me proporcionas más...

Pues oye, que me alegro por ti porque aunque poco complicado... no deja de ser un autentico coñazo desmontar el basculante. Lo del retén no es mucho problema por el hecho de que se pueda ir grasa sino por que puede entrar polvo, agua y suciedades...

Si que me acuerdo de tu consulta. Bien, parece que el retén del eje del basculante no se debe encontrar en muy buen estado y por eso se ha salido de su sitio. Me parece que lo mejor será que te armes de paciencia y saques el basculante y aproveches...

Ahora ya se que moto tienes y ya veo que la del 74 y el 21 es ella. Pues eso que te han dicho está bastante bien porque si has cambiado el equipo motor sin variar el desarrollo de tu moto lo único que conseguirás será mucha más potencia y muy poco...

Lo primero es que tengas en cuenta que todas las modificaciones que hagas sobre mezcla y ralentí en la carburación conviene que las hagas cuando la moto esté a temperatura de funcionamiento (caliente). Comprueba que todo está correcto y prueba a...