algomas

Creo que lo que tienes es la junta de la culata que te pierde compresión o los segmentos pegados todo esto debido a la temperatura. Carbúrala bien y consigue que al desmontar la bujía no este blanca ni clara sino oscura. Suerte y si se calienta como...

Si le pones el muelle reforzado y los rodillos pesados va a ir igual que si no se lo pones y le pones unos rodillos menos pesados. Lo del muelle viene pensado para mantener la correa lo máximo tensado y que no panine en las 2 poleas del conjunto. Si...

Se te ve con ganas mamón. El desmontaje perfecto pero no te hace falta un extractor para sacar los rodamientos según si se te quedan metidos en el cigueñal al separar los semicarteres intenta con un destornillador plano separarlos un poco del...

Intenta mirarle los flotadores de los carburadores que se encuentran en la parte baja de cada uno de la batería de carburadores y comprueba que ninguno de los flotadores esta picado y con gasolina en el interior. También comprueba que la aguja que va...

Creo que lo que le pasa es que el cojinete que tiene el pistón con la biela o la biela con el cigueñal lo tienes jodido y es el golpeteo que tienes en el cilindro ya que al tener juego el pistón se levanta más en su parte superior del cilindro y te...

Mirale el carburador y escape quizás lleven de serie algún tope. Adelantale ademas el encendido 5 grados. Suerte

<%=Texto%>de nuevo chulo. para saber la potencia final tendrias que meter la moto en un banco de potencia. no hagas caso sobre el cambio por ejemplo de un escape y te dicen que gana 5 caballos. todo esto es orientativo y en cada moto incluso de la...

No hay problema ninguno llevala siempre que puedas en las revoluciones donde tienes potencia y no la mantengas mucho a tope ni forzarla simplemente vale? Echale un buen aceite el castrol A747 que te vale el litro a 30 euros. Comprueba que esta bien...

El que trae los muelles es regulable cambiándole los muelles más largos o de distinto material para que tensen más. Los embragues no son regulables. Vienen de serie así con unas características en cuanto a presión sobre los discos y rozamiento según...

Normalmente de serie traen topes o en carburador o escape normalmente. Ira cambiando cuando pase un tiempo porque todas sus piezas se irán amoldando y sacaran más rendimiento al conjunto motor. El escape ira quemando la fibra y retendrá menos etc...