alvaro Suarez

Puede ser, habría que mirar lo primero el nivel del líquido de dirección asistida, si está bajo hace ruido. También puede ser los rodamientos de las copelas de los amortiguadores delanteros.

Tienes que apretar el conector hacia en FAO y presionar la patillita que libera el arpón que hace que el conector no se quite y tiras para atrás. Te puedes ayudar de un destornillador finito para hacer palanca en el clip

Tendrías que comprobar que le llega corriente a la bomba cuando ésta no funcione, de ser así bomba mala, si no le llega revisa el relé. Si no recuerdo mal la dirección de esos coches es eléctrica, así que tendrás que comprobar en la misma cremallera...

Hispa debería tener, aunque sea atrasado adelantada

Ese código puede ser también fallo del sensor de presión de rail

¿Has comprobado las bombillas?

Si lo que pierde es caudal de aire el problema seguramente lo tienes en el ventilador o en la resintencia que controla la velocidad del ventilador. Me inclinaría más por el ventilador, para cambiarlo hay que desmontar el salpicadero.

Si el radiador está frío y el motor caliente seguramente tengas el termostato malo y no abra o algún manguito o radiador atascado pero me inclino más por el termostato

En primer lugar comentarte que la alineación, para comprobarla se necesita una alineadora que es un elevador con unos captadores que se ponen en las ruedas y unos lectores que te dice valores en grados de convergencia, caída, avance... Seguramente...

Comprueba los calentadores