amatista105

Bastante extensa tu pregunta, así que iremos por pasos, lo primero es la parte mecánica, lease motor y transmisión, no es normal ninguno de los aspectos que mencionas, a mi conocimiento, y espero que sea así, tu auto es full inyection, ese motor, es...

Y una disculpa por la tardanza no había visto tu pregunta, bien el primer problema es en el cuerpo de aceleración, por algún motivo el combustible no llega como debería a las cámaras de combustión, un mecánico de confianza puede ayudar a detectar...

En este tipo de fallas sugiero acudir con un mecánico de confianza o experto en la materia, seria difícil darte un diagnostico correcto sin tener el auto en forma y ver la falla, no creo que influya mucho el sensor de choque, puede estar dañada tu...

Antes que nada mi responsabilidad como experto es recomendarte lo mejor, si realmente no crees o no tienes el dinero suficiente apra comprar un automóvil nuevo, es una lastima, ya que el comprar un auto nuevo en sinónimo de calidad y rara vez...

Es sumamente probable que la falla sea en el turbo, y más seguramente el caudalímetro, ¿el humo es negro? ¿O es más com azulado? Si el humo es azulado el aceite esta pasando a las cámaras de combustior por alguna razón, así que serian las primeras...

Puedes revisar sus bobinas de encendido, me explico, esta se puede estar sobrecalentando y por ende no arranca con facilidad o tarda mucho, por que deben estar frías para hacer su labor, al seguir intentando arrancarla tarda más el enfriamiento, he...

Veo que eres de mexico, así que disculpa por el comentario, pero los mecánicos suelen abusar de las personas que no conocen del tema, ahora si mis datos son correctos, no hubo cambios generacionales de tu vehículo salvo la entrada de el euroclio, a...

El proceso de afinación consiste en cambiar filtros de gasolina, y aceite, reemplazar el aceite y las bujías, el costo en pesos, deber ser de aproximadamente 700 u 800 pesos aproximadamente por todo, incluyendo el servicio, ahora cabe la posibilidad...

Tienes que darle corriente a ambos polos positivos y el otro polo aquí le decimos tierra, haciendo esto debe funcionar, si realmente no te decides, mejor acude con un mecánico especialista a que te realiza el trabajo saludos

Te mando un saludo, mi consejo, es reemplazarlo por completo ya que en esos tres años, continuo dañándose tu turbo, seria más fácil reemplzarlo a repararlo, y por ende no deberás repararlo con constancia saludos