amilcar navarro

Desmonta el tablero y saca el foco de ese indicador"... luego repara el problema!!.. suerte!!

Podría ser algunos de los botadores que tarde en cargarse".. pero a simple vista no sabrías cual de todos... no corre peligro el motor".. si es un golpeteo muy pequeño y seguido"tici tici tici.es botadores'.. si es más grueso y corto.. podría ser un...

¿La falla la hace unicamente cuando viajas?.. ¿O en ciudad tambien?... son dos cosas distintas"en ruta es un regimen constante"y en ciudad es variable".(distintas temperaturas, RPM', y cambios de marchas constantes")... si ya has chequeado todo".. yo...

Sube el ralentí del tornillo principal"a unas 1500 RPM, luego en caliente".. baja el ralentí hasta que quiera pararse".. en ese momento registra el aire(2do.tornillo)puede estar oculto... enrosca o desenrosca(hasta que suba el ralentí).. eso es...

Yo empezaría con la valvula IAC(paso a paso).. la encontraras serca de la mariposa"o en el multiple de admisión".. tiene una ficha con dos cables"sacala y limpiala con w40" y vuelve a armar"siempre desconecta la bateria".. ten en cuenta que puede...

Revisa si no quedó un borne flojo" y el negativo se la batería(a masa al chasis o motor)que estén bien apretados".. ¿arranca el auto?

Primero, cambia tapa distribuidor, rotor".. poniendo el pistón del cilindro 1 arriba"miramos la luz de platino"tiene que tener un poco nada más(como te comentaron anteriormente).. para sacarte más dudas sacá la tapa de válvulas"y las levas del...

Revisa como te comentó el compañero anteriormente"y mira la salida y entrada de lubricación del turbo(el cañito que baja al carter)y el que entra, suelen cortarse o rajarse"por las vibraciones'... suerte.

Yo me inclinaría por el bolillero de la de esa"rueda".. levanta el auto del lado que escuchas(Izquierda) y agarra con ambas manos la rueda y prueba si tiene juego".. o algún buje de la parrilla"... puede venor por ese lado... suerte!... si está todo...

Como te comentó el colega anteriormente podria ser las la válvula iac(paso a paso).. desmóntala y límpiala con w40 y vuelve a colocarla".. suelen atrancarse con carbonilla".. tendría que estar ubicada serca de la mariposa de admisión(en el múltiple)...