amilcar navarro

Primer medida.. revisar la carrocería(no rayas ni bollos), levantar el capot ver el deposito del agua(si no hubo fuga por la tapa).. por la calentada si es que lo corrieron"..(obvio que si no tenias problemas no lo notarás).fugas o transpiraciones de...

Yo me inclinaría por el bolillero de la de esa"rueda".. levanta el auto del lado que escuchas(Izquierda) y agarra con ambas manos la rueda y prueba si tiene juego".. o algún buje de la parrilla"... puede venor por ese lado... suerte!... si está todo...

Como te comentó el colega anteriormente podria ser las la válvula iac(paso a paso).. desmóntala y límpiala con w40 y vuelve a colocarla".. suelen atrancarse con carbonilla".. tendría que estar ubicada serca de la mariposa de admisión(en el múltiple)...

Empieza por apreciar de que lado escuchas mas el ruido"izq./der arriba/abajo....yo me inclino por el aternador(bolilleros) el tensa"(está abajo.).. O el A/A...tendras que sacar la correa y hacer girar con la mano, si no aprecias el ruido"notaras que...

Si el manual dice 850cc. No hay error".. de todas maneras no es aconsejable que esté(muy pasada de aceite).. por los retenes, podría quemarse el aceite rápidamente"... para no dejar dudas"vuelve a sacar el aceite en un recipiente, mide la cantidad y...

Te recomiendo un scanner(ve con un técnico)y así te dirá con exactitud la falla(de esas luces que prenden en el tablero).. con respecto al pedal de freno... estaría seguro que hay una falla en el ABS".. puede ser algunos de los sensores de las...

Tienes que consultar a alguien que haga diagnostico electrónico".. y te saquen el inmovilizador".. y chau problema... suerte!

Bobina, bujías... ¿cables de bujías también?... ¿Viene corriente?(¿Salta chispa en las bujías)al darle marcha?.. son muchos los factores..."si llegara corriente".. sacar bujías y comprobar que estén mojadas(por el combustible)... lo demás sera sacar...

Si gira el pistón y el volante no... o se cortó el cigüeñal o en el mejor de los casos... estaría cortada la puntera del cigüeñla..(lado volante)... o menos probable la tuerca floja del volante..(y la chaveta no esté)..., empieza por sacar el volante...

¿Se cortó? ¿O se gastó?... de cualquiera de las dos maneras hay un problema de lubricación".. si no llega aceite... se engrana, se gira el cojinete y se rompe!.. te pasó seguido o varias veces en el mismo cigüeñal?