Joaquin

El quemador se desmonta y se limpian las toberas con una baqueta y se limpia el correllamas con cepillito metálico, pero si la combustión es mala, es muy posible que el intercambiador de calor este muy sucio, lo mejor es que llame a un servicio...

Si el deposito no esta cerca del radiador, y si lo estuviera tendría que haber una filtración del mismo, por lo que creo que es prácticamente imposible que ese radiador pueda oler a Gasoil, es más tendría que esta manchado y verse claras manchas del...

Si esta subiendo en frio, es decir solo con el agua caliente, es muy posible que el captor de presión npo marque bien, ¿le esta tirando agua por la válvula de seguridad?

Compruebe la llave amarilla que hay justo debajo de la caldera, hay veces que se queda un poco girada y no deja paso de gas.

Cuando esta caldera se bloquea con el piloto rojo, los verdes se quedan encendidos con un código de fallo, por ejemplo 50-60-90, si me dice que código de luces le da podre darle un diagnostico.

En la parte izquierda de la caldera, una vez retirada la tapa, vera que hay como un bote negro cilíndrico con un tapón del que sale un tubito negro, al final de ese tubito hay un tapón, ábralo para que salga el aire, y compruebe la calefacción.

En la parte izquierda tiene común bote negro cilíndrico, lleva un tapón debajo, ese es el desgasificador, ábralo para que salga el aire y pruebe la calefacción.

Si la presion sube en frio, es decir con la calefaccion quitada, es la llave de llenado, que al ser de plastico da bastantes problemas, pero si sube con la calefaccion encendida, es el vaso de expansion, este puede estar bajo de carga de aire o estar...

¿Qué quiere decir con que solo se enciende la primera llama?

¿Ha probado con el botón de reset?, ¿O desenchufandola durante un m inuto?