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Respuestas

Caldera ROCA R-20/20 F

Los sensores de temperatura están calcificados. Tendrás que cambiarlos, se llaman termistancias. Son dos y se encuentran una a cada lado del intercambiador de calor. Para cambiarlos presión de radiadores a cero y llave de agua cerrada.

Caldera Roca RS 20/20 F

Creo que ya he respondido. Cierra esta pregunta repe.

Caldera Roca RS 20/20 F - Codigo error 40-80-90

No lo des importancia. Es un bloqueo por falta de gas, puede que te esté fallando el regulador de gas de la instalación que no tiene nada que ver con la caldera pero si no se repite no lo des vueltas, seguro que fue una falta de gas.

Toallero calienta solo la mitad

En la parte de arriba debe tener un tornillo para purgar, si no es así no te calentará en la vida porque siempre se acumulará el aire eln la parte superior y el agua circulará sólo por las barras inferiores.

Oxido en llave radiador

A que ha salido vapor de agua por la junta. Tendrás que cambiar la junta entre el radiador y la llave. Para eliminar el óxido con estropajo y con cuidado de no rallar mucho.

Fontecal

Si es una caldera atmosférica tendrás que colocar un tramo de chimenea ascendente de 1 m aproximadamente. Es decir colocas un codo y luego el tramo vertical. Normalmente con esto se soluciona

Desague a.a.

Como pone en mis datos no soy experto de AC, pero te contestaré. Al igual que en verano la unidad interior tiene un tubo por el que sale agua procedente de la condensación que se produce en dicha unidad, en el ciclo de invierno como lo que sucede es...

Ruido de goteo en calefacción

Puede ser un ruido de dilataciones de los tubos y parezca que es un goteo. Si fuera goteo al final el circuito se quedaría sin presión de manera más o menos rápida.

Radiadores no calientan

Cierra todos los detentores y vete abriendo de menos a más a medida que te vas alejando de la caldera de tal forma que los más cercanos tengan poco abierto el detentor y los más alejadoa lo tengan muy abierto. Ya verás como te va a ir bien.

Esquema instalacion calefaccion

Si están en serie es para tener más velocidad y llegar más lejos. Si están en paralelo es para el caso de avería o para dar más caudal de agua.

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