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En prinicipio las vibraciones no deberían afectar a ninguna propiedad. Lo que yo haría en tu caso es levantar un acta del estado actual de tu vivienda, para lo que deberías ponerte en contacto con algún técnico y posiblemente un notario, y cuando...

Lo que tienes que hacer es comprobar en el Registro si el camino tiene alguna servidumbre de paso. Si no la tiene puedes vallar la parcela sin problemas. Si la tuviera no podrías hacerlo, a no ser que te pusieras de acuerdo con el beneficiario de la...

Depende del tipo de carretera. El vallado lo tendrías que hacer fuera de la zona de dominio público, que son 8 metros medidos desde la arista exterior de la explanación en autopistas, autovías y vías rápidas, y 3 metros en el resto de carreteras. La...

La arista exterior de la explanación es la intersección el terreno natural con el talud de desmonte o terraplén.

En principio los caminos de servicio de cualquier Confederación son públicos, salvo que estén integrados en una instalación cerrada y vallada convenientemente.

Yo sin embargo tengo dudas de que la dirección de obras la pueda hacer un aparejador, en principio sus competencias son en edificación, y no en otro tipo de obras. Tampoco creo que sea el Ayuntamiento el que tenga que decidir quién es competente.

En primer lugar habría que saber si hay algún elemento de drenaje de la carretera que atraviesa tu parcela, ya que en ese caso te tendrían que haber expropiado la zona que lo ocupa. Si esto no es así, y la parcela se inunda por el agua de...

En principio la colegiación es obligatoria, en el Colegio no te van a dar de baja si estás ejerciendo la profesión.

Existen varias recomendaciones, una de ellas y que te puede servir porque es bastante sencilla es L = (B2-B1)/(2*tan(12º30').

Para el afirmado yo pondría 30 ó 35 cm en coronación de terraplén y 25 ó 30 de zahorras. Aparte de la carga máxima del camión habría que saber cuántos camiones van a pasar, pero en principio creo que sería suficiente. En cuanto al trazado, habría que...