carloshutter

Tu motor es de Dc,, entonces podes alimentarlo desde una fuente de Ca con un tiristor y listo. El tiristor te permitirá variar la velocidad-- Debo saber si tiene campo serie o derivación o ambos .

Comentame el voltaje de tu linea trifásica y lo que dice la placa del motor. Los motores trifásicos no llevan capacitor.-

Tenes que desarmar y mirar si tiene dos bobinas. Si están en serie las conectas en paralelo y ya está. Pero si tiene solo una bobna no hay manera.i

Es la misma exactamente.

Bueno en realidad el factor de potencia depende de la carga, es decir no siempre vas a tener 0.8.- Ahora bien un generador de 250 KVA en 220 trifásica te entregará. I = 250/1.73.0.220 =656 Amperes.. en cada fase. ahora bien si tu PF = 0.8 entregará P...

Fijate en la placa del transformador.. normalmente del lado de baja tensión dice Y 11.. de ser así en su placa podes interconectar los neutros.. la media tensión es D.. por lo tanto normalmelte los transformadores te dicen DY11

Si el amperaje máximo es 85 amperes, debes comprar un transformador 100/5 ampere s Para el control electrónico debes regular el factor C/S , teniendo en cuenta los pasos y el transformador. Normalmente viene perfectamente explicado en el manual del...

Si el motor es de 5 hp y se engrana su rodamiento o bien se engrana la maquina que es movida por el motor, pide mas potencia y el motor la comienza a entregar pero consume mas.. es decir primero fijate que gire todo bien, que los rulemanes tengan...

La corriente de ese motor es de 21 amperes máximo (en 220 Volts) La protección se instala solamente n el contactor 1(el que queda permanente conectado) entonces tendrás 21/1.73 =12.1 amperes..-- Entonces el primer contactor y el segundo deben...

Lo mas probable es que alguien cambiara la polaridad de la excitación. Observá la polaridad del campo que sale del regulador de tensión y cambiala.