chopy09

Si lo hace siempre podría ser de los pistones balancines o cualquier hierro pero si no lo hace siempre es fallo del inyector que o no funciona bien o algo pasa con el circuito de gasoil, si eso no es ni los filtros habría que mirar el controlador de...

Lo de ir a 115 y que vibre puede ser del equilibrado y eso se nota mucho en el volante, yo de arrancar y que te vibre podría el regulador de inyección pero eso hay que descartar los tacos rotos o mal estado, y ver si el embrague huele a quemado...

Como el compañero dice si no lo escanean te podria decir mil cosas desde un sensor hasta la injeccion, pero si tienes el piloto de fallo motor encendido mejor que lo revises.

Depende de las coberturas de tu garantía o si has contratado una garantía de extensión, háblalo con la casa o llevalo a otra que tenga coche🚗 de sustitución.

¿De dónde eres?

Si tiene tapa de registro se puede hacer por ahí pero si no la trae hay que abrir.

No parece un gran problema si solo pasa unos segundos pero si son más de 60 segundos igual es el sensor de temperatura. Pero si son 5 segundos es normal.

Vete a la policía y coméntaselo, y denuncia, ya veras que rápido te hace luego la transferencia.

Que te toca cambiar el embrague.

Puede que no solo sea de eso pero siendo eso ya que el ordenador lo dice si no te queda de otra y es repararlo o cambiarlo pero si quieres probar por unos 20€ liqui moly vende unos limpia catalizadores llámales y que te asesoren.