chopy09

El problema es que es un renault a partir de ahí esos fallos son comunes simples fallitos pero importantes si el fallo es real o no, hay que revisarlo, los frenos pueden que las pastillas de freno estén gastadas, el cable del sensor este suelto o que...

Pero si te refieres al permiso de circulación si también te puedes sacar otro por deterioro, tendrás que ir a trafico y solicitar uno nuevo, pero esto no caduca, si es otra cosa como el seguro lo que los compañeros dice...

Si las instalas y no las homologas no pasara la itv. ¿Quieres seguir adelente?

¿Has revisado las bujías si están en buen estado?

Por curiosidad que coche🚗 es año, ¿modelo y motor?

Siempre procura frenar antes nunca dentro y de tener que hacerlo hacerlo progresivamente para que no bloquee las ruedas y que no te eche de la curva y frenar con marcha metida mejor porque así te ayuda a la frenada si lo haces con el embarque pisado...

¿Es turbo?

Si son los originales i no dan el cante igual ni se paran a mirarlo solo si funciona y ya esta, si no son las que vendría de serie si tienes que homologarlo porque dan el cante. Si no te dejan te pondrán el sello de negativo y te dan unos días para...

Todos los motores nuevos son puros ordenadores cableados hasta más no poder y petado de centralitas controlándolo todo eso es más fiable y seguro pero no duradero, y si lleva cadena o correa... Al final te da igual porque lo acabas pagando igual más...

Si las bombillas están bien y hacen contacto, el fusible esta bien y has cambiado el interruptor de la caja de cambios solo te queda el circuito, tendrás que volver a mirarlo con un polímetro todo aver si llega la corriente y si el cableado no tiene...