chopy09

Ea posible que el código de la llave se te haya borrado y tengas que reprogramarmas otra vez. Mirate videos en youtube de como codificar de nuevo la llave con el coche. No tienes nada que perder antes de ponerte a gastar dinero.

Parones repentinos puede ser por muchas cosas una de ellas por seguridad para no romper más aun el coche🚗 y puede ser la EGR como mínimo pero los parones inexplicables puede deberse a eso.

Ese es un problema genérico. Si le metes el ordenador puede ser por el sensor del turbo, el sensor de la rampa del comonrail, el turbo e incluso la inyección en si si me apuras, pero ya que tienes la EGR cambiada has probado forzarlo un poco...

¿Has arreglado los tirones y el humo blanco?

¿As probado en cambiar la bateria?

Al darte fallo de anticontaminación se queda medio muerto, yo el que tuve me cortaba el acelerador y me obligaba a parar, dicho esto después de cambiar y limpiar los inyectores, sensores, caudalímetro, EGR, y revisar el turbo y muchas más cosas me...

No estoy muy familiarizado con ese modelo pero el fallo que indicas con ese codigo es que tienes un corto circuito o falla la boina, limpialo todo bien y que haga bien conexion todo. Siento no poder serte de mas ayuda.

Faltaría ver los kilómetros que tiene pero si tiene muchos o mal hechos igual algún inyector lo tengas un poco mal igual con una buena limpieza logres bajar algo el consumo, luego el aceite usar uno que no le cueste moverlo como un 5w30 especial para...

Como el compañero dice si no lo escanean te podria decir mil cosas desde un sensor hasta la injeccion, pero si tienes el piloto de fallo motor encendido mejor que lo revises.

No parece un gran problema si solo pasa unos segundos pero si son más de 60 segundos igual es el sensor de temperatura. Pero si son 5 segundos es normal.