cidre

No hay eso que dices. Hay chips que mejoran la potencia, pero en tu caso no vale. Barato... difícil. Lo tuyo es mejorar admisión (filtro de espuma) y el escape. Pero de barato nada. A la larga si lo piensas sí es barato, pues el filtro no se cambia,...

Una buena línea de escape y una admisión directa con filtro de espuma lavable. Te recomiendo, si andas mal de pasta, que empieces por lo del filtro, pues aparte de ser más barato que el escape, a la larga es más rentable, pues si el filtro es de...

El reglamento de los kit car es bastante más abierto que el de los actuales S-1600, y las diferencias fundamentalmente estaban en el peso y la admisión y preparación de la culata, siempre favorables para los kit car. Se hizo así para (supuestamente)...

Lo de menos es la marca. Yo me fío más de Eibach por su historial deportivo, pero eso no debe ser determinante. Lo que sí debes estudiar es lo que quieres. Si los vas a poner para darle un look más radical al coche, ponle los que más rebajen la...

Me gustaría que me dijeras qué versión tienes del Focus. Si es de gasolina, lo del filtro está bien. Ponle uno de esouma que no tengas que cambiar posteriormente, solo lavarlo. También puedes tocar el escape, sin anular el catalizador, solo el...