coperfil

El filtro de competición, te gana en velocidad punta varios km/h y en salida, se nota algo, pero casi nada. Pero ganas sonido, y velocidad, y algo de sprint pero no mucho, es decir, no como si le pones un tubo nuevo...! Un consejo que te doy es que...

Yo le pondría, un tubo, carburador, y caja de laminas de carbono. Todo te costaría 250 euros como mucho de piezas, más mano de obra. Te aconsejo tubo yasuni R3 Un 19 dell orto, o 18 mikuni. Son válidos los 2. Caja de laminas malossi de carbono....

A mi me paso eso con una senda. Lo que me pasaba era que el tubo de la gasolina, estaba atorado, porque algún gracioso me hecho alguna colilla de un cigarro. Y tuve que desarmar todo el carburador y limpiar el deposito, por si le hubiesen echado algo...

He leído tu preparación, y lo que más le va a hacer a tu moto, va a ser el escape. El filtro polini son buenísimos, aunque suenen menos, no lo cambies por otros TNT, ni nada de eso. Adme caso. Con todo lo que le vas a meter no te coge nadie... Tiene...

El problema que tienes es que el aceite entra en mucha cantidad, y si sigues así puedes gripar para reducir la entrada de aceite, destapa la carcasa de la bomba, y hay una especie de ruleta, (como la de los becheros para que salga más o menos gas)...

Yo a un 49 no le pondría un 21, como mucho un 19arreche que es el que llevo yo. Lo del aceite con la botella, yo le echaría el aceite mezclado en el cilindro, ya que la bomba hay que limpiarla de vez en cuando y te puede gripar muy fácilmente si no...

Este tipo de motores van bien, pero a mi lo que no me gusta es que son un poco, bueno muy pesadas. Vamos que no corren mucho. De serie te puede llegar a coger los 80 pero muy apurados. Con los topes 40 50 km/h Con el yasuni y un variador, te pillaría...

Pues lo del cambiar el chicle no pasa nada, lo único que cambia es el consumo, que va a ser menor. No vas a tener ningún problema nunca con el cambio de chisclet. Mucha suerte. Chao

No entiendo lo que quieres decir con regulador de voltaje. El voltaje lo envía el distribuidor la chispa a la bujía. Debe ser motor minarelli esa moto creo, si puedes especificar tu pregunta y el problema que te suceda intentare ayudarte.

¿Alberto cómo te va..? Pues mira creo que si, pero la que cambia es la rs del 2004 hacia atrás. Que lleveban el motor minarelli. Ahora esas motos creo que llevan el motor derbi tercera generación, si no me equivoco. ¿Ya le has quitado los topes...