crketal

No sé decirte con certeza porque son muchos modelos de Estilo los que ha fabricado Fiat, gaolina o diesel. En cualquier cso si partimos de la base de que el diagnóstico es correcto, que según lo cuentas puede ser, el presupuesto no me parece exagerado.

Supongo que me hablas de un 2.0 TDCi. Estos motores pueden montar un sistema de inyección Siemens o Delphi. Lo más probable es que tu coche monte un sistema Delphi y por eso tienes tantos problemas para arrancarlo después de haber cambiado el filtro...

Las posibles causas más habituales de la falta de potencia son fundamentalmente: · El caudalímetro de aire, · El control de la presión de soplado del turbo · Los inyectores. Por supuesto hay que empezar por limpiar la memoria de averías, y si no es...

Lo mejor que podrías hacer es no mover el coche, llamar una grúa y que te lo lleve al taller para que le saquen todo la gasolina que tenga el circuito y que valoren los daños que haya. Es posible que no hay sucedido nada importante, pero si se mueve...

El avisador de los calentadores, esa especie de bobina que mencionas, cuando parpadea indica que hay una avería en la gestión de motor. La indicación que tiene el dibujito del motor, cuando se queda encendida identifica casi lo mismo pero con un...

Comprendo que te alarmes dado el diaganóstico y el precio, pero para contestar correctamente a esta pregunta necesitaría una bola de cristal. Si tú no notas nada raro en el coche y te dicen que hay un ruido provocado por los inyectores, dudo mucho...

Si me dices el modelo exacto (año, motor y potencia) quizás pueda decirte algo.

Me alegro mucho que todo haya terminado bien. Como tubien dices al final lo barato sale caro. Pero com ya digo me alegro mucho por ti.

De nuevo dalinadela, Veo que esta película se va convertir en un drama. Hombre el coche ya arranca, con lo cual se confirma que la bomba que te vendieron, que teóricamente estaba bien, no era así.. Si la bomba se ha reparado, estoy convencido que...

Efectivamente el problema de falta de potencia puede estar en el funcionamiento del turbo, pero desconozco esta solución de diclorometano de la que me hablas. En los talleres e efectivamente se limpia con unos productos denominados comercialmente...