cuervo11

Por lo que me cuentas es que el motor se ahoga por el olor a gasolina, pueden varias causas primero que en caliente por motivo por no salte chispa hazlo comprobar cuando falle, otra es que se inyecte exceso de combustible bien porque goteé gasolina...

Por lo que me comentas lo que tienes roto es un fuelle de trasmisión, su función es contener la grasa que lubrica la rotula de la trasmisión en la rueda, como la tienes rota te está perdiendo la grasa con lo cual las bolas que van dentro no se...

Por lo que comentas los electros se te quedan funcionando bien puede ser de los relés que se queden pegados o que la centralita tenga algún problema. Revisa primero los relés del ventilados asegúrate de que estos no se queden pegados después de que...

Comprueba que los calentadores estén bien es decir que no estén fundidos como supongo que es la versión TD para comprobarlos coge un cable desde positivo de batería al calentador sin desmontar dale uno toquecitos y deben de saltar pequeñas chispas,...

No conozco muy bien el modelo si lleva otra sonda de temperatura para el testigo diferente a la del reloj pero bueno, por lo que me dices que jalonea interpreto que será que te falla o da tirones, entonces habrá que solucionar ese problema ya que el...

Por lo que me comentas me da la sensación que el pedal o cable se te esta enganchando. Vamos a empezar por lo más fácil, comprueba que la alfombrilla o algo extraño te bloque el pedal, si este está bien entonces nos vamos al cuerpo de acelerador,...

Por lo que comentas parece ser la batería si tienes la posibilidad de ponerle otra batería con las pinzas prueba y saldrás de dudas del motor de arranque, por lo de la gasolina no es ya que si hubiera falta de esta el motor si giraría pero no te...

El cambio automático realizándole los mantenimientos es mucho más fiable que el manual y nos ayudara a una conducción más relajada en el día a día pero también te digo que hay dos tipos de cambios uno automático y otro que lo que hace es que no...

Si solo a sido un breve momento y paraste e rellenaste de anticongelante no debe de pasar nada aunque no es bueno, en el taller se debían de haber asegurado de que no quedaran bolsas de aire ni restos de gasoil, pero me inclino mas a que fuera agua...

Ese modelo en España se conoció como Visa o más o menos ya que supongo que habría más diferencias el modelo en cuestión era bastante bueno y fiable pero con el tiempo era un motor sudón de aceite que supongo será lo que te pasa, para ver por donde...