davidseg

La verdad es que hablas de muchos temas diferentes y que no parece que a priori tengan relación directa. El tema de la perdida de potencia y que se quede frenado si que puede tener que ver. El ruido-vibración al mover el volante puede ser por algún...

¿Te cambió la transmisión completa?, ¿Y sobretodo era una pieza nueva?. Normalmente si te vibra cuando metes carga al coche (es decir cuando pisas el acelerador y hace que tire de par motor), el tema esta en las transmisiones, si esta doblada o tiene...

Ha habido algún caso en el que el coche después de estar 2 o 3 horas parado le costaba mucho arrancar, y finalmente se resolvió cambiando los 4 inyectores. Con respecto a catalizador no conozco ningún fallo y si cuidas que no pase gasolina al...

Primero tendrías que decirme al menos de que vehículo me hablas (porque no todos tienen la misma mecánica). En principio el fallo que me comentas parece claro, ¿me imagino que habrás comprobado las bombillas de freno y que no están fundidas no?. Lo...

Es muy difícil determinar si hubiera pasado algo si arrancas el coche o no, porque no se sabe la cantidad de combustible que tienen los cilindros en su interior. No obstante en el momento que paraste el motor (el día que lo aparcaste), alguna de las...

Como económico es nissan en cuanto a recambios. A mi personalmente me gusta más mitsubishi como marca pero entre estos dos modelos no se que aconsejarte, pero aquí en españa no se han visto muchos. Suerte con la compra y un saludo

¿De qué año de fabricación o matriculación es el coche?. Si es del 2004 no tengo muy buenas noticias para ti ya que algunos vehículos de esa serie dieron un fallo de consumo de liquido refrigerante por la culata, cuando llevaba unas horas parado el...

Siempre se hace más cómodamente con el motor fuera del coche, pero si que hay posibilidad de hacerlo con el motor en su sitio. Tienes que desmontar culata y carter inferior de aceite para soltar las bielas del cigueñal y poder sacar los pistones por...

Haber explica esto por escrito es un poco difícil pero espero hacerlo bien: Primero tienes que quitar una tapa registro que hay en la caja de cambios y girar el motor hasta tenerlo en marcas, hay una fecla y un "0" cuando esa este en posición tienes...

En españa no se montan esos distribuidores, pero por lo que me cuentas la bobina no tendría porque sufrir, ella es la que manda la corriente al distribuidor (y no tiene corriente de autoinduccion), el problema que veo es que cuando tienes más...