dcaselles

Si se puede todos los coches se pueden, hay un montón de sitios que lo hacen lo único que hay que hacer el reprogramación de centralita de inyección.

La luz de avería motor se puede encender por muchísimas cosas fallos ne sistema de turbo, gasóleo, escape etc. así que hasta que no metan la máquina no sabrás de donde puede venir.

Antes de nada perdón por la tardanza pero no pude contestar antes. El mejor uso del coche es el que da el fabricante, en el libro que te dan el la concesión cuando compras el coche te pone unos consejos, pero yo te doy uno fundamental y un poco...

Antes de nada perdón por tardar en contestar pero no he podido hasta ahora. Puede ser perfectamente la la etapa de encendido pero debes asegurarte bien que no es nada de bobinas porque esas bobinas han dado muchísimos problemas. Hombre romper el...

La verdad que es una "putada" lo que te ha pasado. No creo que de problemas si los otros dos tornillos están bien puestos y han apretado perfectamente. Da la sensación de que esos tornillos estaban flojos y por eso rompió el bloque y no al revés. La...

No hay ningún problema en combinar los 2 neumáticos ni no tienes que ir a la ITV porque de lo contrario no te pasaría. Pon delante las de mayor índice de carga ya que me imagino que no meterás mucho peso atrás.

Si quieres que el coche suene como el que sale en el video la solución es el tubo de escape, pero tiene que ser el silencioso entero no solo la salida de escape. Los de OMP están muy bien. El filtro de competición solo te va a dar un poco de sonido...

No se que coche tienes pero la presión que debes poner es 2.3 en todas las ruedas porque en los coches cuando pone presión estándar es a media carga, un uso normal del coche (viajar tú y la familia, etc.)

Sin oír el ruido es difícil decirte de que puede ser pero esas furgonetas cuando silvan mucho suele ser el turbo que tiene un poco de holgura. Si es el turbo poco puedes hacer solo esperar a que se termine de romper.

El tubo de escape no es, porque es factor lambda es infeor a uno y eso quiere decir que hay inyecta demasiada gasolina. Lo más seguro es que sea la sonda lambda que es la que regula todo ese tema pero también podría ser el catalizador. Prueba con una...