deaxmerk

Las de carretera acostuman a correr más que las de las de cros, la de cross, sobre los 85 pero los cojemas rapido que las de carretera, i la matrix casi 95, eso va at gusto, pero la que más corre de 50cc es la tzr que llega a los 100 i un poco más.

Pues ponle un yasuni 70 i le dices a t mecánico te te lime los carters la entrada de la culata i las laminas, que la moto te ira muy fina i yo creo que con un carburadort iría mejor la moto un 19 mikuni que va muy bien

Yo m compraria i aparte k la teng una tzr pk aparte k namas de serie t comes a todas las otras motos 49cc, i va muxo mejor un motor yamaha k aprilia i esta mas wapa k la aprilia.

Ombre con un 74 muxa fueza n te tendria k perder pk si subes una subida con la moto a sus rpm la moto subira igual lo unico k se te estirara mas rapido i un poco mas velocidad punta.

Si esta rascado es que esta gripado solo que lo notes con la uña a gripado si te lo pones cuando le des caña adiós, si pone 49 cc es que es 49 claro. Dime el color i si pone alg i t dig k cilindro puede ser.

Con un jasuni carrera 16 ganarías mucha fuerza i punta i ponte mejor un embrague top que te tendrá más salida i estirada. Embrague:30e 120km/h. I si kieres cuad canvies el piston pontelo de 1 aro k korrera muxo mas.

Donde va el pistón la parte de dentro pasa la uña i si esta rascao aunque sea poco es que esta gripado, tiene de estar completamente liso, si no cuando lo montes i le des caña puff!

Lo más sencillo es el tubo i el carburador si no cambias eso n se que le quieres cambiar.

El yasuni siempre da buenos resultados, el tubo que dices sube muy poco las rpm i corre menos.

Este metrakit n da muy buenos resultados, los muelles i embrague malosi solo van bien en un trucaje bueno, la moto n te iría pa adelante. Mira dime tiene de ser cilindro 49cc, porque un top negro o top rosa dan muy buenos resultados i son difíciles...