dtresen3

Pues si la tienes de casa, creo que tiene 2 topes, uno en el escape, el cual deberás desmontar para poder quitarlo y otro en la caja de laminas; quitas el carbrador, quitas la pipa de admisión y el trozo de plástico que se ve es el tope. No creo que...

Pues mira yo tengo la misma moto que tu y empecé coo tu: poco a poco. Así que para tener medios y bajos lo mejor es que la dejes de serie, ya que en cuanto le cambias cualquier cosa, al instante as perdido otra. Si lo que quieres es tener un poco más...

Haber con respecto a las laminas no mires la marca, mira el grosor ( dureza ) cuanto más fina más blanda y por lo tanto mejor va la moto en bajas y cuando más gruesa más dura y mejor va en altas ya que con el grosor modificas el tiempo de apertura de...

Je je haber decirte que en cuanto tocas CUALQUIER cosa de la moto que influya en su comportamiento en carretera ya es ilegal, te lo digo por que estoy estudiando para la policía, así que ya sabes... je je

Puede ser como le pasaba a la mía, es que el cable de parado ( es decir el que apaga la moto cuando giras la llave )este dando mal contacto y no apague realmente la moto una vez que el motor SI que está parado, COMPRUÉBALO

Bruno con 250 euros no tiene ni pa empezar, con ese dinero solo puedes acer que la moto vaya un pokiiiiiiiito más allá, pero nada más, te abras gastado 250 pa que la moto te coja 10-15 kms/h más y luego te querrás gastar más por que te abras picao y...