esteban buiarevich

Puesta la traba en la boca del radiador, el orrin de la manguera lubricado verificando que la posicion de las trabas esten alineadas correctamente deberia entrar a presion aplicando un fuerza

¿Es motor 6 o 8 cilindros? Si es 6 cilindros y la bobina falla puede provocarte una vibración más notoria que en 8 cilindros, de no ser eso deberías de reemplazar las 6 bujías de ignición

¿Probaste cambiarle el sensor de temperatura?

¿Qué código de motor tenia antiguamente con respecto al que le cambiaste? Estructuralmente o físicamente tiene el mismo formato

Puede ser el taco hidráulico superior de motor que se encuentra al lado derecho, este tipo de fallo me supo suceder con un renault clio (fijarse bien no puede estar roto pero puede estar vencido, se desvanece el hidráulico del soporte)

Prof. Francisco Poveda respondió: ¿Es una planta baja?

Proba de anular momentáneamente la manguera de vacío del servo freno, si persiste el problema posiblemente una chupada de aire del motor

En primer lugar hay que escanearlo para saber con exactitud, pero por experiencia de conocimiento posiblemente sea el sensor de presión de ray o el sensor de presión de bomba de ray