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Si vives en Mexico, acercate a una escuela GRupo Cedva, EMT, o alguna otra grande dan cursos a talleres y cuentan con manuales

Checa urgentemente el nivel de refrigerante, ya que el huma blanco es signo de agua dentro del motor, es normal al arrancar pero después de diez minutos no, a menos que el clima sea muy frio, mide el nivel de refrigerante si esta bajo llevalo al...

En teoría se cambian cada 3 años, si aun sirve lo determinara tu mecánico midiendo densidad especifica, retencian de carga y esdtado de la celdas y armazón, cambiala por un modelo diseñado para tu vehículo, hay tablas de aplicación para cada...

Si se pueden realizar conversiones de este tipo por ejemplo de un rambler de 4 vel, le puedes poner una de maverick de 5, suspensiones normales por electrónicas, motores convencionales a fuel injaction y viceversa, compara las dimensiones con la caja...

Si reduces lo ancho de tus llantas tendrás un poco menos de tracción, consumirá un poco menos de gasoil pero es mínimo y en la suspensión no habrá tampoco una diferencia significante, las llantas te saldrán más baratas, podrías aumentar el...

Para referencia las bujías no deben limpiarse, se reemplazan ya que los métodos para limpiarlas las magnetizan y la chispa avecez se deriva y pierdes potencia, tal vez el problema sea el embrague (clutch), pero sale un poco car, entonces hazle una...

Si sale compresión por el carter seguramente tienes problemas con los segmentos o anillos, la presión de la combustión se fuga, tienes que acelerarlo mucho, se calienta, si el anillo esta rotto, aparte hay fricción y se te puede pegar tu motor, mejor...

No, nunca le metas aditivos a tu motor ni al tanque, ya que por ejemplo el que limpia inyectoreste puede dañar ligas interiores.

Si el ruido es como un chirrido metálico (roce de metales), la falla puede ser cristalización, solo hay que desmontar las pastillas y lijarlas sobre una superficie plana pones una lija y le pasas la pastilla hasta que se le quite el brillo parejo que...

Probablemente sea un problema con la válvula IAC, o IAT, cambia de nombre según le fabricante, si te marca falla en el tablero mandalo al taller, pero por por ahí esta la falla, con un scanneo sale y también dependiendo la ultima afinación, ya que...