famontero

Realmente el problema que tienes es el de haber estado el coche parado y no lo has arrancado 1 o 2 veces por semana,¿qué te ha pasado?, sencillamente la gasolina ha envejecido y le han salido grumos(son como algodones) y eso es lo que tienes,...

No se que coche es pero posiblemente os servos que actúan para abrir las trampillas está bloqueados y es solo eso, pero tendrás que revisarlo.

Desconecta la batería antes de manipular para no correr el riesgo de dispararlo, debe de ser el sensor, que se ha estropeado.

¿Cuantos km. Tiene el coche?.

Pues toca revisar los cables, en algún sitio tienes una conexión suelta o floja, tester y ver donde no hay continuidad.

Para ver como tienes el embrague ponte en un sitio plano, metes 3 o 4 intenta salir suave, si el coche sale es que el embrague está mal y si se te cala, es señal de que el embrague, está bien.

Miquel`p, en todas las cajas de cambio le puedes echar valvulina hasta donde te deja ósea hasta donde llega la entrada de la misma, todo lo que le eches de más se sale, además no habría ningún problema porque en la caja de cambios lo único que hace...

Si te parpadea el display del climatizador y no sale aire, se trata del fusible del aire, si abres la tapa de los fusibles, seguramente veras uno con el número “15” que está achicharrado. Cámbialo y ya está, para que deje de parpadear el display...

Eso en el jeeta2.0 y en todos los coches, al rectificar el cilindro en una situación de perdida de gases, la cilindrada se amplificadora y se le da más potencia.

Te aconsejo que te lo revisen en el taller con el detector de funcionamiento de bobinas, aunque podría ser también la bomba del ralentí que está tocada, mejor que te lo miren en taller. OK