farla

Hombre, el fasmen es mejor, el tavi te de más velocidad y te quita fuerza y el fasmen te da velocidad y no te quita fuerza casi. Para marcas de cilindros: gianelli, malosi, top performance. Yo tenia esa moto y me pillaba 140 y llevaba 74 gianelli, 21...

Si no los coges es por poco porque el tabi le da más velocidad. Y de combinación de piñon y cadenas 13-44 y por lo menos deberías pillar 110, 120.

Si no te arranca y no es la bujía, sera la bobina o el cable de la bujía. Y de cabrburador no le pongas el 16 ponle un 19 y un zero de tubo de escape.

Pues el 74 top performance, 24 mikuni, fasmen de 1 bala, caja de laminas de carbono, filtro malossi. Y si t gusta pikar embrague ponle los discos de embrague top racing porque si no te los comerás en 2 días.

Hombre si le pones el 48-14 tendrás menos fuerza pero más velocidad. Si ahora te coge 108 si le pones el 48-14 como mínimo te tiene que coger los 115, 120.

Hombre le iría muy bien un EBO son muy buenos y cuesta sobre unas 2300.

Si quieres que tu moto tenga más fuerza seguramente tendrá de piñon un 13, si le pones un 12 tendrás más fuerza pero perderás velocidad, y de tubo te podrías poner un fasmen que te alargara las marchas.

Hombre las laminas de carbono irán bien, te chupara más pero también correrá más pero poco; y el filtro de potencia si te compras alguno comprate el EBO. Para mi si están trucadas mejor.

Pues le podrías poner un 74 gilardoni un 24mikuni, y si quieres decorarla cambiale los tornillos que llevo por unos de colores.

Hombre con la caja de laminas de carbono conseguirías que entra mejor la gasolina y tuviera más tirón pero te recomiendo que le bajes el piñon, si tienes de piñon un 13 bajaselo a un 12 tendrá más fuerza y subirá antes de revoluciones, (yo se lo baje...