fernando509

Ya te envíe la respuesta pero veo que no te llego. Por eso vuelvo a repetirla. Mi opinión es que tu problema definitivamente esta en el encendido electrónico que es el que produce los cortes. Es muy probable que sea el captor ... hall... Trata de...

Paso a contarte que la forma en que tomaste la referencia de el punto de la distribución es incorrecta y se presta a esos errores. El peugeot 405 tiene un agujero en la polea del árbol de levas que coincide con un agujero en la culata y pasa un...

Te recomiendo que comiences leyendo algún libro del tema que te de las bases para introducirte en el tema. Puede ser alguno de miguel de castro que es muy sencillo y entretenido. Pregunta en alguna buena librería y lo conocerán. Luego puedes...

Estimada amiga Paso a contarte que en mi opinión el problema esta en el nivel de combustible del carburador, incluyendo la posibilidad de que el asiento o punzuar no cierre bien y que con nafta en demasía. Seguro que cuando luego de intentar varias...

Si que hicieron macanas... Paso a contarte que es un poco difícil de explicar por este medio como se arma pero me hace falta de todos modos que me aclares que tipo de motor tienes. Si es E16S o E16i. O por casualidad es GA16i. Tengo aquí conmigo...

Ok aquí vamos. Ante todo tengo que aclararte que los tornillos de sujeción de la culata de tu motor tienen un largo diferente y espero que los hayas colocado correctamante. Hay uno más largo que los demás. El árbol de levas debe tener una muesca en...

Paso a contarte que si realizaron la prueba con la maleta de renault en un concesionario y no dio fallo alguno, puedes estar seguro que no existe. Ningún escáner ni maleta con computadora que no sea la de renault y sobre todo si es genérica va a dar...

Tienes que mirar el motor de frente, te encontraras con una tapa negra que cubre el motor, debes sacarla y tiene unos tornillos plásticos para extraerla. Debajo de esta veras los cables que van a las bujías al sacarlos accederás a ellas, hacia el...

De seguro tu problema esta radicado en la dirección hidráulica, puede ser por falta de liquido en el deposito o por problemas en la bomba de presión de la dirección hidráulica. Ante todo revisa si la correa esta tensa y si el tironeo no va acompañado...

Es muy probable que la falla este en el carburador y se deba a falta de combustible en la bomba de pique. Mi primer consejo es que lo lleves a revisar a algún mecánico especializado en eso y que conozca de cajas automáticas ya que la relación del...