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Disculpa, mi especialidad es aviación, no puedo ayudarte con tu pregunta. Saldos

Ciertamente puedes ser pilotos aunque tengas lentes, todo depende de los niveles que tengas tus problemas visuales, pero existen muchos pilotos con lentes. En la legislación y reglamentos de cada país puedes averiguar los niveles aceptados...

Mi especialidad es la seguridad aérea, principalmente en la aviación comercial y no estoy al tanto de la actualidad sobre ultraligeros como para ayudarlo consu pregunta. Saldos

Los costos en los países varían algo, aunque lo cierto es que lo referente a horas de vuelo generalmente se negocia en dolares, una diferencia que debes tomar en cuenta es el costo de la vida en el lugar donde decidas hacer el curso. En Venezuela, si...

Discuplame, pero no puedo ayudarte, ya que los requisitos de documentación en cada país no son mi área. Te recomiendo te comuniques con la aerolínea con la que viajarás o tu agencia de viajes.

Aunque yo no estoy en Europa, te puedo decir que el ingreso a los cursos de las empresas depende de la política corporativa de cada una. Es posible que algunas pidan un entrenamiento y/o experiencia previa aunque ellos dicten el curso completo. Otras...

La verdad no puedo ayudarte con la info de argentina, aunque a lo mejor ya lo conseguiste. Ciertamente la ley puede decir que la info es pública, pero con el simple hecho que en la Oficina de Aeronáutica Civil te den la información que requieres, ya...

Siempre es bueno cualquier plusvalía que tengamos. En el caso de los pilotos es muy productivo tener formación Gerencial, porque a largo plazo te permitirá escalar a posiciones gerenciales en una empresa, aunado a tu experiencia como piloto. En...

Sinceramente no te puedo ayudar mucho en esta pregunta. Te recomiendo la dirijas a otro experto que maneje más de tarifas. Yo revisaría por la web las tarifas de AVIACA (Alianza SUMMA) o Lloyd Aéreo Boliviano, incluso LANPERU que creo ya esta...

Lo que tu llamas rastro se conoce como vórtices o torbellino lateral. Estos son a causa de la compensación de la presión, el aire que corre circundando los extremos del ala continúa rotando al evadirse, y forma un fuerte par de torbellinos. En la...