Paco Vico

Paco Vico

Profesional con mas 25 años de experiencia en el sector
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Respuestas en Automóviles y Vehículos

Arranque en frio de un tdi

Como sabes en los motores diesel el arranque en frio es uno de los mayores problemas y donde enseguida se detectan mal funconamientos. Como tu sabes los diesel la combustión se realiza a base de presión del combustible, hasta el extremo de que este...

Problemillas

Los síntomas que presenta tu auto, son claramente de falta de combustible. Deberías de realizar una limpieza de carburador, ya que posiblemente tengas algún tipo de obturación en el circuito de alta. También debes de comprobar la bomba de...

Ruido en Hyundai H1 con amplificador

El ruido que notas en los altavoces, es debido a falta de filtraje de corriente. Este ruido lo produce el alternador del auto. Las conexiones del amplificador, en su toma de corriente, la tienes que realizar directamente a la barteria, con un cable...

Carburador

El tornillo de regulación de la mezcla de aire en ralentí, lo tienes en la parte baja del carburador, cerca de su base. Regualcion de alta no tienes. Si nodispones de analizador de gases, lo tendrás que realizar a "oido". Para esto ves abriendo o...

Relación lambda

La relación estiquiometrica para el uso del gas natural comprimido, debido a la mejor combustión del gas, puede estar en torno a 10 a 1, incluso más pobre con un motor adaptado correctamente. Si quieres información completa sobre este tema visita la...

¿Cómo o quien?

Estas reformas las realizan talleres autorizados para ello, el suministro se realiza también en estaciones de servicio autorizadas. Mi zona es Valencia, por lo que desconozco en Tarragona quie se dedica a estos trabajos. Te puedo comentar que no se...

Tacómetro

El cuentarrevoluciones debe de ser especifico para motores diesel. Los cuales ya llevan, en el kit de montaje un sensor para detectar las vueltas. Tu auto, si no lleva instalado cueltavueltas, no puedes conectarlo a ningún sitio. Es necesario un...

Compresor de aire aconcicionado

Para desmontar el embrague magnético del compresor, debes de desmontar este del auto. Una vez fuera, demontando un seger(anillo de presión)podrás extraer el embrague y a su vez las bobinas. Si estas están cortadas, la reparación es sistituirla....

Me quedo sin aislante en el capo

El aislante que montan algunos autos en el capo de motor, esta realizado en un material de guata. Este con el tiempo y debido, sobre todo al calor, se deteriora y descompone. Su misión unicamente es la de asilar el ruido del motor, ninguna más, por...

BMW 525tds

Tu vehículo no dispone de mando inalámbrico para el cierre centralizado. Puedes instalarlo fácilmente y económicamente con un sistema no original. Existen en el mercado diferentes marcas de módulos para conectar al cierre centralizado original. Su...