Paco Vico

Todos los síntomas que comenta inducen a pensar en un problema de equilibrado. El que solo aparezca a ciertas velocidades y no continuamente es provocado por "algo" que esta girando y esta desequilibrado. Comenta que ha "mirado" el equilibrado de las...

Perdón por el retraso. La junta del tapón de cobre es correcta. Solo se me ocurre que no este suficientemente apretado, intente reapretar y observe. También podía suceder que el tapón no entrada recto y este trasroscado, mas complicado. Intente...

Perdón por el retraso. Efectivamente el auto este trabajando el tres cilindros, por lo que no es capaz de mantener el ralentí y se para. Para comprobarlo, estando el motor en marcha extraiga de uno en uno cada cable de bujías hasta que diagnostique...

Perdón por el retraso. Las causas para que se active la luz de aviso de frenos normalmente son tres; 1º Falta de liquido de frenos en el deposito. Normalmente la luz se enciende y se apaga aleatoriamente (por el movimiento del auto) por lo que no...

Perdón por el retraso. Si le sucede esporádicamente puede tratarse de un fallo esporádico del sensor de intentar del cigueñal (suele presentar ese defecto). Para asegurarse debería dirigirse a un taller y que le chequearan si existe algún código en...

Perdón por el retraso. Para poder ayudarle correctamente envíeme una foto del daño en el neumático y le daré mi opinión. Envíelo a [email protected]

Si al iniciar la marcha no da tirones en llano y no nota ninguna vibración el problema igual no le venga producido por el embrague, si no por un fallo en algún soporte del motor. Intente forzarlo en llano para ver si nota algún salto o vibración en...

No recuerdo ningún caso que me sucediera parecido. Lo que si te recomiendo es que busques en algún accesorio instalado adicionalmente, estos autos no tenían ningún problema eléctrico y menos de corto-circuitos., a no ser que hubiera tenido algún...

Por el tiempo que hace del ultimo cambio debe de sustituir la correa de distribución. En el tema de las correas de distribución es delicado dar una seguridad, de ahí que se cambien por tiempo o kms. Depende mucho del auto y su diseño para que sean...

Los calentadores están por la parte de atrás del motor (hacia el habitáculo mirándolo de frente) y en la culata (la parte alta del motor) Si mete la mano por detrás localizara los cables, sígalos y ahí tiene las bujías de precalentamiento (calentadores).