Isaac Avila ferrari

Revise la tapa del radiador o posibles fugas de refrigerante

Juan Arroyo Autodoc Gmbh respondió: Es relativo, dependiendo del tipo de motor y sistema de distribución con correa o cadena. Bien dice el colega, se necesita más información.

Año del vehículo, es asistida hidráulica o eléctricamente, escucha un ruido como golpes pequeños, que otro fallo da.

Juan Arroyo Autodoc Gmbh respondió: Si es posible que el calor extremos pueda influenciar en algunos materiales que con el tiempo sufren de agotamiento, sobre todo el la parte electrónica del coche.

Tal vez necesiten pulir los vidrios del faro o perdió el cromado interno que aumenta el flujo de reflexión, si es por este motivo así le coloque las mejores bombillas jamas iluminara más

Puede que la batería este sulfatados los bornes de ser ese el caso limpiemos con un poco de agua y detergente, puede que el cable a tierra o positivo se encuentre suelto o roto o flojo. Que tiempo tiene su batería en uso, utiliza alarma su vehículo...

Boris Berkov respondió: Ahí tienes malos contactor en MUCHOS LADOS, porque la falla es múltiple. Deberías sacar la batería, y limpiar TODOS los bornes de cables del vehículo (incluidos los de la misma batería), y especialmente todos los de la fusiblera... y de paso, tal vez...

Carlos Soria respondió: Este tipo de avería electrónica debe ser reparada madiante un control de diagnosis con el software de la marca del vehículo.

Francisco Rodriguez Durán respondió: Yo tengo el mismo motor de Renault, el K4M pero en Scenic II. De mecánica no entiendo nada, pero te comento tras leer porque esto es gratis. En la parte derecha del motor está el sensor de temperatura del refrigerante. Se puede desconectar sin...

Boris Berkov respondió: Perdida de liquido... ¿Por dónde pierde el liquido?. Los vehiculos hoy en dia tienen todos "Doble circuito", asi que si un circuito deja de funcionar, lo sigue haciendo el otro... pero ya el frenado es muy pero muy pobre: Solo para "llegar hasta el...

Lo primero es escanear y verificar las fallas que presenta

Juan Arroyo Autodoc Gmbh respondió: Despues del examén visual y fisico de las correas se pueden realizar un éxamen mecanico pero con mucho cuidado, para no dañar la correa, procura no voltearlas ni torserla mas de 90ª, esto dañaria las cuerdas internas que son de fibra de vidrio. Los...

Verifica los fusibles a veces se sulfatan Y ese es el motivo de la mal funcionamiento del arranque el conector de entrada de aire por el múltiple de admisión también esos contactos a veces exceden del Apertura y fallan

Entonces es falla del sistema eléctrico prueba si le llega corriente al relay de la bomba y al fusible de la misma. Si puedes saca la bomba y prueba fuera del tanque de combustible.

karayudo Lorenz respondió: Independientemente del fallo que tiene ahora mismo en ese panel, pienso que si esa luz del tablero, que suele ser uno o dos LEDs le consume la batería hasta el extremo que no consigue mover el motor de arranque es más bien porque la batería esta en...